还在纠结蓝牌轻卡不够装?这3款国六5米2载货车了解一下( 三 )


实拍车型采用分体式后视镜 , 并且外摆幅度较大 , 同时配有两块补盲镜 , 能够让驾驶员在宽体驾驶室内获得更好的视野范围 , 并且前方照地镜延伸较长 , 提升行车安全 。 大灯采用不规则形状设计 , 熏黑的灯面看上去更加的高级 , 日间行车灯带很好的融入到前脸设计中 , 提升整体的精致程度 。
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才做台采用长直线分割 , 各个功能区域划分明显 , 但缺点是看上去较为简单 。 内饰采用黑色为主色调 , 辅以银色饰板及镀铬装饰 , 让他看上去没那么单调 。 同时这台车的驾驶室宽度达到了2030mm , 驾驶室内空间得到充分的保证 。
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多功能方向盘采用四幅式设计 , 左侧为定速巡航控制按键 , 右侧为多媒体控制按键 , 使驾驶时的操作更加安全便捷 。 仪表盘则采用三表盘设计 , 能够显示5种参数信息 , 好处是较为全面 , 缺点是较为繁杂 , 同时仪表台中央配备有一块行车电脑 , 能够显示一些简单的行驶信息 。
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中控区域采用常规设计 , 车载MP3下方布置有储物盒 , 放置小型物品或改装大屏都较为方便 。 空调调节旋钮下方布置有两个12V电源 , 能够为电器提供充裕的保障 。 中央扶手位布置有大量储物槽 , 能够放置多种零碎物品 。
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实拍车型搭载一台型号为YCY30165-60的玉柴4缸发动机 , 2.97L排量 , 最大功率达到了165匹马力 , 最大扭矩达到500N.m , 最大扭矩输出区间为1400-2200rpm , 满足国六排放标准 。 与之匹配的是一台型号为WLY6TS55的万里扬手动变速箱 , 档位数为6 , 头挡速比为5.55 , 最高挡速比为0.8 , 注油量为5.2L 。
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实拍车型底盘采用了前8后10+7的钢板弹簧结构 , 多片簧能够保证舒适的驾驶及出色承载能力 。 搭载德纳后桥 , 最大载荷达到7645kg , 速比为4.33 。 搭载型号为TR685的三角轮胎 , 规格为245/70R19.5 。 可搭载尺寸为5150x2430x550mm货厢 , 装载能力相当出色 。
● 小结
总体来看说 , 这款多利卡外观设计较为前卫 , 内饰设计表现则中规中矩 , 底盘配置则是一大亮点 , 165马力国六玉柴机配万里扬变速箱的动力匹配 , 在稳定性上值得期待 。 并且东风多利卡在用户群体中的口碑一直以来都算是比较好的 , 性能方面足够可靠 , 喜欢东风的卡友可以考虑下这款车型 。
结语这三款5米2车型都还算是不错的选择 , 既能比4米2轻卡多拉 , 又不像6米8车型进不去相对狭窄的市场 。 并且国六发动机也能够让它们获得更长的使用周期 , 相对来说能够降低一定的使用成本 。
不过购车还是要综合自身需求 , 购车前尽量去试驾体验 , 从而进行选择 。 最后 , 愿大家尽快挑选到自己喜爱的车型 , 获得更加舒适的驾驶体验 。 (文/杨荣韬)