美国空军|美国空军战机任务率堪忧！A-10最老但任务率最高，F22令人失望 f22战斗机|美军|空军战机

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【美国空军|美国空军战机任务率堪忧！A-10最老但任务率最高，F22令人失望】

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不可否认，美国空军无论在战机的数量还是质量方面，都要远远优于其他国家。美国空军、海军航空兵再加上国民警卫队拥有各种类型的军机的数量达到了一万架以上，是当之无愧的世界第一。但是根据最新的数据显示，美国空军战斗机的任务能力率指标堪忧，被予以重望的F22战斗机的任务能力率也只是略微超过了50% ，而更为可笑的是，在美国空军装备的这些战斗机中，状态最好的却是能力最差的A10攻击机。
任务能力率是美军用于衡量战斗机战备状态的标准，它表示的是战斗机可以执行包括空战、对地攻击或压制敌方防空系统的其中至少一项核心任务的能力。
A10攻击机早在1977年就已经开始服役，它成本低，维护简单，而且拥有较强的攻击能力，因此一直都是美军的主力机型。但是因为服役年限较远，再加上飞行速度较慢，虽然经过了多次改进升级，但是美国空军已经开始逐步退役这款老旧的机型，而还未退役的一些比较新的机型也大多只是在空军预备役或者国民警卫队中，完全退居到二线。
A10成为美国空军战斗机部队中最健康的喷气式飞机，即使其作战能力最差。这是因为这款机型正在进行机翼更新的计划，该机“任务能力率”从2020财年的71.2%上升到2021财年的72.54% 。而且加上这款攻击机构造简单，传感器系统也更少，而且维护人员通常更有经验，所以才会让这款能作战能力最差的战机状态最好。但是它面临退役也是时间的问题，就算任务能力率再高是无济于事。
从2020年到2021年，美空军F-35A机队的任务能力率从76.07%下降到68.8% 。作为目前美军现役最新型的战斗机， F35A的任务能力率下滑最重要的原因就是相当一部分战机的发动机需要进行第一次大修，但是目前F35机型发动机普遍短缺，在过去一年的时间里，就有40架该战机因为发动机短缺而停飞。
而美军现役的F15系列战机的任务能力率也在一直下滑，未来还将继续保持这一趋势。这是因为F15服役年限较旧，而且零部件短缺。同样， F16系列的任务能力率也在下滑。
而作为美国空军核心主力的F22情况更加堪忧，任务能力率仍然徘徊在略高于50%的位置， 2021年仅为50.81% ，比2020财年下降约1个百分点，和2019年大致持平。
美国空军的目标是要求其大多数战斗机具备75%到80%的“任务能力率” ，但直到2021财年结束时，没有任何一款战斗机达到这个水平，包括目前出动率最高的A10攻击机。而此前在特朗普政府担任国防部长的马蒂斯曾要求空军和海军战斗机的任务指标率达到80% ，但是该国空军从来没有达到这一目标。
由此看来，虽然美军战斗机数量众多，但是因为各种各样的原因，任务指标率远远不能达到要求，尤其是现役主力的F22战斗机，这直接导致了美国空军执行任务能力的下滑，其实不只是美国空军，在美国其他军种的战机也面临着类似的问题。如果美军无法解决这样的问题，只会导致越来越多的战斗机只能待在机库里接受维修或等待维修，而执行任务的时间越来越少，出动率低，拥有再多数量的战机也是徒劳。