快递业|快递行业的故事，正被一只来自东南亚的“兔子”改写( 二 ) 拼多多|电子商务|东南亚

直观来看，两家服务垫底的企业走到了一起，更加凸显了极兔 \" 慢下来 \" 修炼内功的迫切性。收购百世，或许是极兔进入下一个发展阶段的标志性事件。
想要逆袭，只靠烧钱是不够的今年七月，极兔因 \" 蹭 \" 圆通、申通、韵达等玩家的快递网点而被联合 \" 封杀 \" ，不过订单量依旧保持稳定增长，这背后最大的功臣，或许是拼多多。
顺丰、京东物流、三通一达这些头部快递企业，各自都有与不同的电商平台深度绑定来大幅提升订单量。极兔也不例外，据电商媒体报道，其90%左右的订单都来自于拼多多。
在外界看来，极兔的创始人李杰与拼多多创始人黄峥同为步步高创始人段永平的 \" 门徒 \" ，二人都曾在步步高集团任职，极兔能拿到拼多多的订单，或许与同门兄弟的互相帮衬有关。
当然对于拼多多来说，也正需要极兔这样彼时尚未在电商竞争中 \" 站队 \" 的快递公司。
但是，快递公司过度依赖单个电商平台的弊端也十分明显。近日，有媒体报道称，韵达已经开始承接拼多多的退换货业务，意味着极兔的订单量有被挤压的风险。
而且拼多多的消费人群大多是在 \" 五环外 \" ，对三四线城市及乡镇快递网点布局的广度和密度要求也就更高，刚进入国内一年多的极兔在这一方面明显还有很大不足。
ZAKER 新闻随机询问拼多多的 10 个小件商品卖家后发现，只有 6 家将极兔作为默认发货快递的选项之一，其他大多都是圆通、中通等，类似冰箱、电视的大件商品卖家基本上完全不会选择极兔，顺丰、京东物流会是首选。
\" 相较于极兔，顺丰、京东物流的配送会更安全。 \" 一位冰箱产品卖家对 ZAKER 新闻表示。
另外，尽管拼多多曾公开澄清，与极兔没有 \" 特殊关系 \" ，极兔也通过收购百世曲线拿到了阿里系电商的入场券，但 ZAKER 新闻与部分淘宝卖家交流后发现，仍有店家会因经常丢件、不按时送达或未建立合作关系等原因不使用极兔发货或退货。
除了卖家，极兔的服务质量对于消费者而言也不尽如人意。
在黑猫投诉平台上，极兔速递的投诉量超过 5000 ，内容则大多都是 \" 快递丢失 \"、\" 货物破损 \"、\" 态度恶劣 \"、\" 物流信息更新速度慢 \"...... 等等。
由此可以看出，极兔依靠低价策略打开了市场，实现了 0 到 1 的突破，但1到 N 的继续进阶，极兔还需要从多个方面提升运营和服务能力，从网约车、社区团购的价格战结局就可以看出，仅靠烧钱终究无法长久。
更重要的一点是，极兔挑起的价格战拉低了整个快递行业的盈利能力，连市占率第一的中通和独自为营的顺丰都受到了最直接的影响，极兔后期能否真正实现盈利还有很大的不确定性。
后记乘着电商快速发展的东风，快递行业在大浪淘沙后基本形成了三大阵营，分别为阿里参股或控股的通达系，京东旗下京东物流以及运营相对独立的顺丰。
极兔的突然杀入，似乎象征着第四大阵营的崛起，为电商平台提供了新的选择，同时也搅动了快递行业发展的步调。
日单量 2000 万，曾一度被认为是快递行业的盈亏平衡线，为了跨过这一道门槛，韵达用了 19 年，圆通用了 18 年，中通用了 16 年，而极兔，只用了大约一年。
没错，这样的起跑速度和爆发力可以说是颠覆性的，但后期能否在赛道上保持高速甚至继续提速，将取决于极兔是否能改善服务质量、口碑和增加消费者的粘性。
毕竟商家和用户还是会用脚投票。
ZAKER 新闻出品
文 / 鲍星娃
编辑 / 曾宪天