海通证券|【趣点】每吨破43万元大关，“钴奶奶”身价又涨！相关上市公司“乐翻天”？( 二 ) 跨年|A股

如特斯拉曾于去年2月表示，将自主研发新电池，含钴量可能为零；宁德时代曾在2019年业绩说明会上表示，公司有无钴电池技术储备，研发进展顺利，正想办法完善供应链；日产汽车则计划在2025年左右开始在其电动汽车上使用无钴电池。
蜂巢能源进展则更快，于今年8月宣布其开发的全球首款无钴电池包，正式搭载长城欧拉首款SUV车型樱桃猫并实现量产装车，引发广泛关注。
那么，当前动力电池去钴化技术是否已经成熟，且能实现无钴电池产业化？
新能源与智能网联汽车研究者曹广平表示， “蜂巢能源的无钴电池实际上是在三元锂电池的基础上不使用或极少使用钴元素，目前可能与松下、特斯拉一样实现了钴用量3%以下，但要完全突破三元锂电池中镍钴锰的协同效应非常难。虽然无钴电池能量密度可以维持高位，但安全性、价格能否超过磷酸铁锂的无钴技术路线，还需经过市场检验。 ”
所以，目前来看，钴虽然走在无钴化的道路上，但趋势仍有待进一步观察。根据光大证券的预测，钴的消费量将从2021年的15万吨上涨到2025年的24万吨（假设811电池成为未来的主流）。
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