苏-35|物超所值！30年400亿美元购买俄罗斯武器，带来国产装备遍地开花( 二 ) S-400|直升机|歼-11|俄罗斯军事

如今歼-11A已经不太多见
而在1996年达成的第二项合作，就是双方在苏-27的基础上，合作研发一款多用途重型战斗机，这就是日后大名鼎鼎的苏-30MKK 。其中，国内先支付了约2亿美元的研发资金，而最终在2000年到2006年分三批交付的100架苏-30MKK ，平均单价在4500万美元左右，再加上国内还花费了5亿美元，购买了配套使用的机载精确制导武器和空空导弹，使得国内为100架苏-30MKK ，共支付了约50亿美元。因此，从1996年到2006年这10年中，仅空军向俄罗斯采购空战装备的费用，就大概在75亿美元左右，相比之下，其他兵种的采购费用就要低上不少。
苏-30MKK对空军有重要意义
当时海军的主要采购项目是4艘“现代”级驱逐舰，及后来加购的10艘“基洛”级潜艇。其中4艘“现代”级驱逐舰的价格并不便宜，前两艘由于是苏联时代基本完成的型号，并且性能相对略差，因此价格是8亿美元。而后两艘是全新建造并经过一定升级的型号，因此价格略贵，为14亿美元，四艘共计22亿美元。而10艘“基洛”级潜艇的价格相对比较便宜，其中前两艘636型价格5.7亿美元，后面8艘636M型价值约16亿美元。同时，海军还从俄罗斯引进了两套“里夫-M”远程舰空导弹系统，搭载在051C型驱逐舰上，服役于北海舰队担负要地防空的重任，又花费了约2亿美元。因此，海军在这10年间的总采购费用，约为50亿美元。而相比之下，陆军的采购费用要低上很多。
“现代”级驱逐舰曾经被赋予“航母杀手”的称号
由于国内陆军，从未向俄罗斯大批采购过主战坦克或装甲车等大量装备的陆战装备，主要采购项目为“道尔”M1型野战防空系统、米-171直升机等型号，因此花费比较少。其中“道尔”M1采购数目不详，但一般认为费用不超过2亿美元，而米-171则是在2001年和2003年，分两批共采购60余架，由于当时国内一直采购的都是民用标准米-171 ，到手后再加装外部挂架以搭载火箭弹，使得购买价格较低，往往不足300万美元。因此，即使算上后备零件的采购费用， 60余架米-171价格也不过在 2亿美元左右，再加上其他中、小型装备的采购费用，陆军在这10年间的花费不足10亿美元。
米-171的外部挂架是国内自己加装的
而在此之外，国内还采购了300余台AL-31F型发动机，用以支持歼-10A、早期歼-11B的生产，按当时300万美元左右的单价，价值约为10亿美元。此外，在2001年和2004年，国内又采购了总计6个营的S-300远程防空导弹，并包含最先进的4个营S-300PMU2 ，因此花费相当不菲，总计支出约14亿美元，而从理论上来说，这两款其实也应该是空军支出。而加上大批装备的设备维护、人员培训及后勤保障等附属费用后，从1996年到2006年，两国的军事贸易非常火爆，在2005年甚至创纪录的超过30亿美元，使得两国10年间的军事贸易总额，达到了近200亿美元的高度，这对于两个国家的军事工业，都有非常重要的意义。
早期歼-10A使用俄制发动机
对俄罗斯军事工业而言，大批来自中国的订单使得数十甚至上百家，各型大小军工企业得以重新焕发生机，在苏联遗留军事技术的设计、生产基础上恢复运转，并在完成中国订单之后，还向俄罗斯军队及其他国际买家出口，其中又以提供苏-27和苏-30战斗机的苏霍伊设计局最为典型。而中国也从这一阶段的贸易中收获颇丰，其中苏-27和苏-30战斗机，日后成为国产歼-11、歼-16系列战斗机的技术起源。 S-300远程防空系统，更是对国产红旗-9、海红旗-9远程防空导弹的出现，有着至关重要的意义。
歼-16的技术起源是俄罗斯战斗机
而海军虽然没有仿制引进的“现代”级驱逐舰和“基洛”级潜艇，但随后出现的红旗-16中程舰空导弹和039A型常规动力潜艇，往往被认为有着浓厚的俄罗斯血统。这种俄罗斯提供技术，收获大量美元，而国内引进大量先进装备，在提高国防实力的同时，充分汲取先进技术，成为自身发展养料的模式，成为两国在这10年之间合作的最经典形式。并且，受益于飞速发展的经济实力，中国在这一阶段的采购，也几乎是达到了“想买就买”的高度。
搭载红旗-16的054A型护卫舰
而在2007年之后，两国的军事贸易开始直线下跌。有观点认为，是与双方歼-11A项目合作不顺利，以及苏-30MK3和伊尔-78加油机项目先后取消有直接关系，而从日后来看，最主要的原因应该是两国在军事贸易的追求不同。俄罗斯军事工业提供大量装备的直接目的，是获取经济收益。而国内在引进价值数百亿美元的先进装备后，旺盛的需求暂时得到满足，同样也需要一定时间消化和吸收先进技术。仍然需要提高的领域，比如说大型空中加油机或战略运输机等项目，俄罗斯军事工业又存在一定不足，无法提供。