苏-35|物超所值！30年400亿美元购买俄罗斯武器，带来国产装备遍地开花 S-400|直升机|歼-11|俄罗斯军事

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在1992年6月， 12架苏-27重型战斗机从俄罗斯起飞，顺利抵达中国境内，这是两国交易的第一批24架苏-27战斗机的第一部分，并由于日后苏-27在中国开枝散叶，被视为两国军事贸易的起源。但事实上，在苏-27抵达中国之前，同样来自俄罗斯的米-171运输直升机，就已经在1991年先交付中国陆军。而在之后的几年内，俄罗斯S-300远程防空系统及“基洛”级常规动力潜艇，也纷纷抵达中国。以空军购买重型战斗机、海军获得先进常规动力潜艇、陆军引进运输直升机，再加上远程防空导弹的模式，构成了中国早期从俄罗斯购买武器装备的大略格局，并带来了极为深远的影响。
第一批苏-27的交付
在两国军事贸易合作的早期，中国的采购资金尤其是外汇储备，在极大程度上限制了贸易的高度。其中第一批24架苏-27战斗机，虽然订单金额高达约8亿美元，但其中70%的货款，是毛皮大衣、牙膏等轻工业产品，通过以货抵货的方式支付。而米-171直升机更是一直以物美价廉著称，相比于中国在80年代，从美国购买的“黑鹰”直升机600万美元单价，性能相差无几的米-171在当时价格不足300万美元，使得中国第一批的引进60架米-171 ，价格不到2亿美元。
陆军装备的米-171直升机
相比之下，第一批引进的S-300远程防空系统，价格也没有高太多。由于当时S-300性能并未完全成熟，尤其是原本规划的射程140千米的48N6型导弹尚未成熟，只采购了射程约80千米的5V55RU导弹。因此，国内在1991年，第一批采购的两个营S-300PMU ，价格只有约2.4亿美元，而在1994年采购的两个营S-300PMU1时， 48N6型导弹已经成熟，在性能大幅攀升的同时，价格也随之水涨船高到4亿美元。相比之下，海军采购的第一批两艘“基洛”877型潜艇，单价相对昂贵一些，总计4.5亿美元。因此，在1991年到1995年采购的4款装备总费用，约为25亿美元，其中相当一部分是通过轻工业品以货抵货支付，本质上是由于中国外汇储备，尤其是美元储备不足所导致的。
国内引进的S-300远程防空系统发射导弹
因此，虽然这些装备及后续发展型号，后来对中国军事工业的发展造成了很大的影响，但受制于当时现实情况，在两国军事贸易的第一阶段，中国仍然处于“尽量少买”的尴尬状态。此外，虽然空军在1995年，又引进了第二批24架苏-27战斗机，并由于两国当时正在商谈引进苏-27生产线，使得第二批苏-27货款全部使用美元支付。但相比于接下来波澜壮阔的贸易高潮，第二批苏-27的8亿美元交易额，仍然不算高。
如今仍在服役的苏-27UBK
从1996年开始，国内面临的国际局势发生了较大变化，同时经济发展水平也有一定提升，两相促进之下，开启了两国军事贸易额度最高、购买的种类及型号最丰富的第二阶段。其中，首开先河的仍然是空军，在1996年末，空军与俄罗斯达成了两项重要合作协议。第一项，是双方联合组装生产200架苏-27战斗机，也就是日后国内熟知的歼-11A战斗机，但由于种种原因，规划的200架歼-11A只生产了约105架，而国内因此支付了约12亿美元。此外，空军为了保证日后大量装备歼-11A时的训练需求，还在1999年从俄罗斯引进了， 28架苏-27UBK双座教练型战斗机，由于双座型比单座型略贵约300万美元，使得这28架苏-27UBK的价格大致在10亿美元左右。