2003年 , 由孙丽团队自主研发的徐工QUY150问世 , 它被称为“中国第一吊” 。
研发了“中国第一吊”并不足够反驳德国人的侮辱 , 在这期间 , 孙丽也逐渐从一名职场新人成长为高级工程师了 。
她和她的团队先后完成了13种起重机臂架系统的设计 , 并解决了多项大吨位履带起重机产品制造中所遇到的瓶颈问题 。
2000年初 , 中国起重机技术研发进度依然相对缓慢 , 在孙丽等人先后研发了150吨、260吨、350吨起重机 。
甚至好不容易研发出500吨的起重机时 , 国外已成功投产了1000吨乃至2000吨的起重机 , 几十年积攒下来的技术差距不是几年的埋头苦干就可以填平的 。
在孙丽团队的坚持与努力下 , 部分德企高管对中国制造有了改观 , 2006年 , 德国企业应邀参加中国上海举办的上海机械展会 。
在参观完孙丽所在的徐工集团展柜后 , 这批德国高管感叹道:“徐工集团将是德国制造最强的竞争对手” 。
但是直到2010年 , 大多数德国人对中国人的起重机研发技术依然不以为意 , 孙丽的团队依然奋进 , 要为中国人争气 。
在进行了数轮部件优化 , 修改了7种配重方案 , 试验了超过10种臂架形式后 , 终于在2013年 , 徐工集团的孙丽团队研发出了一台4000吨级履带起重机 。
这一年 , 这台起重机在山东烟台完成了首秀 。
这台4000吨级履带起重机的问世意味着什么呢?
2013年 , 国外使用的都只是3000吨级履带起重机 , 中国制造后来居上 , 创新推出了“世界第一吊” , 在制造业的舞台上拿下了世界第一!
这款起重机的研发制造包含了3项国际首创技术及3项领先技术 , 拥有80多项国家专利 。
如此成就不仅结结实实“打了”当初说中国人永远学不会核心技术的德国工程师的“脸” , 甚至抢走了他们的生意 。
这台机身印有“中国制造”的“世界第一吊”报价还十分便宜 , 比其他国家低了20%!一款物美价廉的产品自然获得了世界上不少企业的青睐 。
于是 , 这台起重机打破了德国在起重机市场的垄断地位 , 一举占领了世界约90%的起重机销售市场 。
德国企业被抢了订单损失惨重 , 他们为自己的傲慢付出了惨痛的代价 。
小结
上一个20年 , 崇尚工匠精神的中国有着勤劳朴实的品质 , 有不少像孙丽这样精益求精的工匠 , 引领中国制造扬眉吐气走出国门 。
下一个20年 , 从“中国制造”到“中国创造” , 从“中国速度”到“中国质量” , 从“中国产品”到“中国品牌” , 中国重工必将让世界刮目相看 。
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