社区团购战火复燃，阿里、美团、滴滴、拼多多哪家强？( 三 )

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如果要说更看好哪家的话，我觉得留下来的应该还是美团跟阿里去火拼。
可能大家还忽略了京东，因为京东到家、达达已经上市了，它现在也在积极地拓展这个商业模式。
另外，因为我们一直在盯着巨头，其实这对很多独角兽来说是件好事情。
就像之前我们一直盯着拉手网，最后发现美团发展起来了。
所以当我们现在盯着巨头做社区团购的时候，可能就忽略掉兴盛优选、食享会和十荟团了，有可能这三家合并和整合后也做得很大。
拼多多的优势？
庄帅：我们这个行业对社会化管理能力的要求很高，而拼多多实际上是一家社交电商公司，它在社会化资源的管理方面的经验确实不是很多，但是它的优势是有很广泛的下沉市场。
在下沉市场的村县镇里对拼多多的认可度远远高于其他品牌……
像外卖这个品类实际是沉不下去的，因为越往下就越多人有时间做饭，越没有人吃外卖，这也是美团做买菜和共享单车能沉下去的地方，但它能沉多下还要打个问号。
拼多多目前已经在农村里沉下去了，但因为农村有向熟人购买的习惯，而因为圈子太小了，因此赚熟人的钱这个事情就有点难度。

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像在一、二线城市做社区团购的时候，大家其实没那么熟，拿完菜就走人的，感情也没那么深厚，你赚我钱我也能理解，不存在团长赚熟人钱的说法。
但在下沉市场要让团长去赚邻里乡亲钱的这个事情就有待验证。
所以目前拼多多还是自己在以原来拼团的模式做社区生鲜电商，并没有中间的团长部分。
同时，特别是针对生鲜这个品类，拼多多供应链体系中的仓储体系还需要加强，要么它去连接社会化的资源，要么它要自建，这对拼多多来说还是有点压力。
通过补贴，赢家通吃？
庄帅：我觉得是比较难的。
例如外卖的中间角色叫骑手，那你很可能会因为骑手的态度恶劣就不去点美团外卖。
在美团和饿了么的竞争的时候，饿了么做了一个补贴战略。
声称要通过补贴战略做到50%的市场份额，却忽略了服务的重要性，而美团就在补贴之后强化了服务体系。
之所以前期外卖补贴可以成功，滴滴在出行领域补贴能够形成巨头，还因为品类高度标准化。
打车是一个非常标准化的事情，滴滴现在做到把车分成了快车、专车、高档车等各种类型。
包括外卖的标准化程度也非常高，哪家餐厅做出来菜好不好吃大家都很清楚，平台方不需要去管理“商品” ，只需要给司机、汽车和骑手、餐厅一系列简单的标准就好了：
例如车内有没有异味、有没有垃圾清理；餐厅的服务卫生如何、送货时间等。
但生鲜这个品类就不一样了：
一、生鲜的标准化程度特别低；
二、团长不仅仅只是下个订单，他要做的事很多，例如去招揽顾客获客、处理投诉、维护客户关系等客诉的维护，因此团长的收益够不够稳定、是否能够持续增长便成了关键。
像外卖行业里美团外卖和饿了么外卖，包括美团外卖的管理水平、服务水平、技术水平都差不多，都处于同一起跑线，而且这个行业已经形成了规模化的垄断服务体系，标准化的商品和获客能力就可以用钱来达成。
但买菜这个事就不同了，社区团购的竞争对手并不是其他的社区团购，而是和社区里面那家做了十几年的永辉超市、沃尔玛竞争，它的对手已经非常成熟了，社区团购和它们根本不是在同一起跑线上。

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所以，如果社区团购补贴完之后，消费者一定会不去永辉超市、沃尔玛，而去订购社区团购吗？