银川|25万人的陕北小县,凭什么卡住美国的脖子?


银川|25万人的陕北小县,凭什么卡住美国的脖子?
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借着原煤——煤炭热解——发电——硅铁——镁冶炼的循环产业链 , 府谷镁业得以异军突起 。
正解局原创
最近 , 欧洲的汽车大厂有点慌 。
原因是制造铝和钢铁中非常重要的工业原料——镁开始短缺 。
国外媒体“抱怨”称 , 中国减产导致了前所未有的国际供应危机 。
从数据上来说 , 这个“抱怨”确实成立 。
因为全球的镁市场都依赖中国出口 。 欧洲95%的镁要从中国进口 , 全球镁锭的市场 , 中国的产品也占了85%的份额 。
其中 , 陕西榆林的府谷县 , 镁产量又占了全国总产量的50% , 供应了全球42%的镁 。
府谷这个人口只有25万的县 , 自己没有镁矿 , 凭什么卡住了欧美的脖子?
今年10月 , 欧洲媒体纷纷报道 , 汽车制造和其他工业行业出了个大问题 , 那就是缺少镁 。
【银川|25万人的陕北小县,凭什么卡住美国的脖子?】先是德国的行业组织呼吁赶紧跟中国磋商 , 说因为中国9月份以来持续地减产 , 让整个欧洲的镁储量处在“一个危险的低水平” , 再得不到新的供应 , 汽车企业和其他工业 , 就可能会无镁可用无车可造 。
《金融时报》:中国镁的短缺威胁到全球汽车业
英国的《金融时报》10月19日在《中国镁的短缺威胁到全球汽车业》的报道里也提到 , 今年汽车行业面临的主要问题 , 从芯片短缺又转向了镁短缺 。
因为镁是生产铝合金的重要原材料 , 能让汽车铝材变得更硬、更轻、更容易焊接 。
据美国银行(Bankof America)估算 , 汽车行业在全球镁消费市场上的占比为30%至35% , 每辆汽车平均要用掉15公斤镁 。
法国《回声报》则表示:“镁对维持汽车产业的正常运转 , 和对维持人体生理正常运转同样关键 。 ”
缺镁的不止欧洲 , 美国的彭博社早前就报道 , 美国最大铝坯生产商马塔尔科公司近期向其客户表示 , 由于镁短缺 , 该公司最早可能在明年减产并限量交货 。
美国最大的原铝生产商美国铝业公司也表达了对镁短缺的担忧 , 一些供应商已经暂停交货 。
没办法 , 谁让全世界镁产量中国一家独大呢 。
有数据显示 , 2019年底中国已探明的菱镁矿储量全世界第一 , 占全球的29% , 菱镁矿产量1900万吨 , 占了全球的68% , 而镁锭的产量是90万吨 , 差不多占全世界总产量的86% 。
2019年中国原镁产量占全球的86% , 远超第二名俄罗斯8万吨的年产量
全球镁产量集中在中国 , 中国则集中在陕西省榆林市的府谷县 。
2020年 , 府谷县原镁产量约为48万吨 , 占全球和全国总产量比例分别是42%和50% , 正是因为有了这样的产量 , 府谷这一个县的镁产量 , 可以直接影响全球金属镁的市场行情 。
而这次全球对缺镁的恐慌 , 就是源于榆林市发改委的一个通知 。
榆林9月13日出台严格的能耗双控要求 , 府谷县的40余家镁厂或停产 , 或压减产量50% 。
因此 , 9月份金属镁的产量同比下降了39% , 再加上多种炼镁原材料的价格上涨 , 镁价从9月13日的3.25万元/吨 , 一路飙涨至中秋节后的7万元/吨 , 10天左右价格翻了一番 。
镁锭价格从去年7月11000元/吨 , 到今年9月份的71000多元/吨
真可谓 , 府谷打个喷嚏 , 全球镁市场感冒了 。
在汽车 , 特别是新能源汽车和航空航天领域都应用广泛的关键材料 , 欧美为什么不生产?
中国为什么能成为全球镁业原材料中心?
府谷一个县的镁业 , 为什么能占据中国半壁江山?
其实 , 世界上最早工业化生产镁的工厂 , 出现在德国 。
包括挪威最大工业企业海德鲁公司在内的许多欧洲企业都曾经生产过镁 。