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2021款PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版和PanameraTurboSE-HybridSportTurismo标配陶瓷复合制动系统 ， 可以免费选择青柠色或者黄色 ， 其它配置车型选装这套陶瓷复合制动系统需要加钱 ， 花费是13.8万元 。
三种车身形式 ， 轿车版 ， 行政加长版和SportTurismo版（旅行版） ， 选择非常丰富 。 轿车版和行政加长版相比 ， 视觉上不容易看出来后者高度多了5mm ， 特别仔细能观察到 ， 行政加长版更大的车长和轴距 ， 都加在后门也就是后排空间上了 。

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后排加不加长又有什么分别？我相信大部分保时捷车主还是自己开车多过司机开 。 前排轿车版和行政加长版没有什么明显不同 ， 后者却比前者价格高出大约13万块 。 还记得上面说过的几乎成了保时捷代名词的陶瓷复合制动系统不 ， 选装价格也只是13.8万元 。

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车身形式上需要抉择一下的是旅行版和其它 ， 旅行版真的太好看了 。
白色车可能不明显 ， 大家看下方第二张图依次是加长版、轿车版和旅行版 ， 第三张图是一代Panamera 。 不知道大家怎么看三个车身形式的车尾造型 ， 原TopGear主持人JeremyClarkson曾评价 ， “Panamera（第一代）的大屁股丑炸天” ， 我同意他的观点 。

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从左至右依次是加长版、轿车版和旅行版 。

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第一代Panamera ， 你瞅瞅这大屁股 。
大家怎么看保时捷设计？我一直认为所有保时捷的前脸都有一种微妙的美感 ， 和走钢丝似的 ， 差一点就会变很丑 ， 一代Panamera的大屁股即是最难看保时捷 。 现在有了旅行版 ， 你再去选择大屁股 ， 我就难以理解了 。 再来几张PanameraGTSSportTurismo照片 。

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编者按：问：为什么买保时捷Panamera?答：因为便宜 。
先别急眼 ， 我认识的Panamera车主大都给这个答案 ， 倒不是说一两百万的价格有多便宜 ， 而是相对这车能带来的体验来讲 。
和S级、7系和A8相比 ， 保时捷的品牌优势太明显了；和相当性能的GTC4Lusso和欧陆比较 ， Panamera有着五六十万的价格优势；总裁价格是比较便宜 ， 但后期维护起来还是保时捷更让人省心 。
Panamera能有这个等级的性能和超过同级的可靠性 ， 这是技术；保时捷能推出类似形式车型和找准价格区间 ， 这是聪明 ， 就像曾经推出卡宴一般 ， 保时捷就是这样一个策略聪明又有技术支撑的汽车品牌 。
文|大鹏

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