新西兰|新西兰南北二岛之间,为何不建设跨海工程?


新西兰|新西兰南北二岛之间,为何不建设跨海工程?
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新西兰|新西兰南北二岛之间,为何不建设跨海工程?
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【新西兰|新西兰南北二岛之间,为何不建设跨海工程?】
新西兰|新西兰南北二岛之间,为何不建设跨海工程?
新西兰位于太平洋西南部 , 总面积约27万平方公里 , 主要由北岛和南岛两座大岛以及一系列小岛组成 , 其中北岛面积稍小 , 约为11.4万平方公里 , 南岛较大 , 面积约为15万平方公里 。
以新西兰的面积 , 其实并不是一个小国 , 南岛和北岛面积相加 , 比英国还要大 , 不过新西兰地处大洋洲 , 远离世界主要地区 , 和周边的澳大利亚相比 , 看起来就会比较小 。 如果把新西兰放到小国林立的欧洲 , 那也是欧洲领土大国之一 。
新西兰远离世界主要地区 , 即使距离澳大利亚 , 也有1600公里 。 由于位置比较边缘封闭 , 新西兰在很长的历史时期内 , 都没有被外界发现 , 直到大航海时代开始后 , 英国人发现并占据了新西兰 , 此后大量英国移民接踵而至 , 把新西兰变成了英国人的土地 。
现在新西兰主要以英国后裔为主 , 语言为英语 , 国家元首仍然是英国女王 , 国旗上也仍然有英国的米字旗 , 而且新西兰各地区 , 也充满了英国文化的烙印 。 比如新西兰首都惠灵顿 , 就是以英国第一代惠灵顿公爵的名号命名 , 此外还有南北二岛之间的库克海峡 , 也是以英国航海家库克船长的名字命名 。
现在新西兰已经发展成为大洋洲主要的发达国家 , 为了方便人们的生活 , 新西兰也打造了便捷的交通 , 比如在奥克兰 , 新西兰建成了连接怀提玛塔海港南北两岸的跨海大桥 , 这座大桥于1959年建成 , 一天通行的车辆约为12万辆左右 , 不过在南北二岛之间 , 新西兰却没有建设任何跨海工程 , 包括跨海大桥和跨海隧道都没有 。
如果在库克海峡建设跨海工程 , 就可以将南北二岛相连 , 有利于南北二岛之间的交往 。 比如在日本 , 为了打造便捷的交通 , 日本建设了多座跨海大桥 , 连接了主要岛屿 。 此外还有英国和法国 , 也建设了英吉利海峡隧道 。 那么新西兰南北二岛之间 , 为何不建设跨海工程呢?
第一 , 库克海峡水下环境复杂 。 库克海峡最窄处约23公里 , 按理说这个宽度具备了建设跨海大桥的条件 , 但库克海峡的平均深度达到了128米 , 最深处达到了457米 , 这个深度建设跨海大桥无疑非常困难 。 而且库克海峡一带 , 属于盛行西风带 , 强劲的西风带导致海面汹涌波涛 , 水下暗流涌动 , 一旦建设跨海大桥 , 桥梁要受到强劲西风的冲击 , 桥墩也要长年累月受到高速水流的冲击 , 建设大桥自然非常危险 , 因此库克海峡 , 并不适合建设跨海大桥 。
第二 , 库克海峡地质环境复杂 。 新西兰地处印度洋板块和太平洋板块的交界地带 , 火山地震活动频繁 , 受地壳活动影响 , 库克海峡海底也是山脉纵横 , 悬崖林立 。 如此复杂的地质环境 , 建设跨海隧道也是难上加难 。
第三 , 新西兰人口稀少 。 日本、英国、法国这些国家建设跨海工程 , 都是因为人口比较多 , 交往非常频繁 , 迫切需要便捷的交通 。 而新西兰全国只有五百万人 , 其中大部分生活在北岛 , 南岛大约只有100万人 , 因此新西兰南北二岛之间的交往并不频繁 。 现在新西兰南北二岛之间主要通过海运和空运联系 。 综合这些因素 , 所以新西兰南北二岛之间没有建设跨海工程 。