起飞时间提前整整十个小时 , 飞行距离增加310公里 , 这都意味着飞行员们将会遇上前所未有的困难 。 不过从16架飞机全部起飞的那一刻开始 , 已经创造历史 , 他们不仅仅是第一次到日本作战的美国军人 , 还将成为美国历史上 , 唯一一批驾驶从航母上起飞的陆基轰炸机的飞行员 。
起飞之后的B-25轰炸机全部采用紧贴海面的超低空飞行方式 , 因为只有这样才能躲避日方雷达的追踪 。 经过六个小时的漫长飞行 , 全部的B-25轰炸机终于抵达日本上空 。
紧接着16架轰炸机分别轰炸各地的军事目标 , 其中东京10座 , 横滨2座 , 横须贺、名古屋、大阪、神户各1座 。 这次空袭震动日本全国上下 , 连日本天皇也被迫钻进地下室避难 。
由于目标非常精确 , 美军飞行员将炮弹投下后直接离开 。 虽然部分反应迅速的日军利用防空炮反击和战斗机阻击 , 但没有一架轰炸机被击落 。 毫发无伤自然是值得庆祝的 , 可眼下还有更重要的问题——怎么降落呢?
受制于距离和油量问题 , 杜立特按照第二次计划 , 决定率领轰炸机继续向西南方向前进 , 顺利的话他们可以降落在中国东南地区几座尚未被占领的机场 , 并在之后加油飞往重庆 。
在迫降过程中还出现一些小插曲 , 一架B-25轰炸机燃油消耗过快 , 只能北上飞往苏联海参崴 , 最终通过外交手段 , 所有机组人员成功回到国内 。 剩余15架B-25轰炸机则全部飞往中国浙江 , 他们又将面临什么新的问题呢?
15架B-25轰炸机在执行完轰炸任务时 , 夜幕已经降临 , 且天气情况复杂多变 , 飞行条件变得极为恶劣 。 同时 , 每个飞机上的燃油基本耗尽 , 留给他们的时间并不多 。
经过一段时间的飞行 , 杜立特所率领的机群已经没有燃油可用 , 于是杜立特再次果断地下达命令:全体成员立即弃机跳伞 。 所幸他们已抵达中国上空 , 杜立特降落在一处稻田里 , 其余四名机组人员也全都安全着陆 。
【榴弹炮|1942年,美国16架轰炸机空袭东京】
值得庆幸的是 , 大多数美国飞行员都遇到善良的中国人民 , 杜立特和随机人员在中国百姓的帮助下成功抵达浙江衢州 , 最终通过各种渠道返回美国 。
后来根据数据统计 , 如果算上飞往苏联并从欧洲返回的5名机组人员 , 那么实际飞行的80名机组人员 , 有73人安然无恙地回到美国 。 在这样有去无回的行动中 , 能够有这样伤亡比例已经是奇迹 。
其实在刚刚降落不久 , 杜立特指挥官认为此次空袭行动是彻底的失败 , 因为使用的飞机全都失踪或损毁 , 他认为自己回国后降接受军事法庭的审判 。 显然杜立特指挥官在此时还不能明白这次空袭行动的重大意义 。
尽管此次空袭并没能像之后美国对日本的轰炸一样造成巨大的伤害 , 但这次空袭成功的消息传回美国国内 , 极大地鼓舞美国人民的士气 。 之前从珍珠港遭袭 , 到日本接连占领东南亚领土和岛屿 , 媒体报道的一直都是坏消息 , 这个好消息来得太及时 。
除去士气的角度 , 这次空袭也有很大的战略意义 。 由于采用的是陆基轰炸机 , 日本方面认为靠近日本本土的海域 , 仍有美国的海军基地 。 日本派出大量海军寻找、清除这些基地 , 以保证日本本土的安全 。
对日本而言 , 这些行动当然是一无所获 , 可要彻底消除中太平洋地区的威胁就必须占领中途岛地区 。 为后来的中途岛海战埋下伏笔 , 经过这次海战 , 太平洋战争彻底进入战略反攻阶段 。
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