制造业|长牛!高景气持续,布局长赛道高景气方向


制造业|长牛!高景气持续,布局长赛道高景气方向
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遵循价值规律 , 深掘成长逻辑 。 当前国内外流动性收紧、利率上行的背景下 , 各行业龙头公司由于估值过高 , 在本轮调整中下跌最为显著 , 相对低估值的中盘股则业绩确定性较高 , 行业景气度较高的中盘股比较受到市场的关注 , 从均值回归和投资性价比的角度 , 当下布局中盘股的胜率更高 。
行业深度专题系列之:2021Q3国防军工财报总结一、研究背景:“十四五”期间军工行业核心投资逻辑的切换 , 已经从前期的“主题投资”转向“基本面驱动”为主导
2021Q1~3核心军工标的实现归母净利润237亿元 , 同比增长49%;2021Q3实现归母净利润84亿元 , 同比增长42% , 业绩加速释放 , 验证行业景气度持续高涨 。 2022年军工行业的景气度将向“十四五”的正常增速回归 , 进入“新常态” , 应优先选择长赛道和高景气方向布局 。
二、解读:军工板块景气度持续高位 , 核心标的业绩加速释放 , 预收大幅增加验证长期发展高确定性
1.整体业绩分析:军工板块景气度持续高位 , 核心标的业绩加速释放 。
根据中信行业一级分类 , 军工板块2021年前三季度实现收入2713.36亿元 , 同比增长21.95%;实现归母净利220.02亿元 , 同比增长10.51% 。
核心军工标的2021Q1~3实现收入2579.68亿元 , 同比增长26.44% , 较2019年同期增长46.20% , 在中信一级行业指数中排名第10;实现归母净利润236.59亿元 , 同比增长48.89% , 较2019年同期增长103.91% , 在中信一级行业指数中排名第6 , 收入业绩保持高速增长 。
2021Q3军工板块实现营业收入919.40亿元 , 同比增长19.26%;实现归母净利83.85亿元 , 同比增长41.52% , 环比增速为-6.92% , 板块核心标的业绩在三季度加速释放 , 验证行业景气度持续高涨 。 从9月13号到现一直带股友布局的杰赛科技 , 目前也翻倍了 , 今天再次精选一只新能源汽车黑马 , 已回调到位 , 随时启动!看好的理由有五点:
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2.产业链分析:上游核心标的业绩持续兑现 , 中下游业绩兑现能力明显提升 。 2021Q1~3产业链上游材料、军工电子、航空零部件等领域核心标的仍然表现出更好的业绩弹性 , 收入和利润均呈现高速增长;中游分系统及下游主机厂的业绩表现也大幅提升 , 且明显提速 。
2021Q1~3新材料板块实现归母净利35.27亿 , 同比增长62.06%;航空零部件板块实现归母净利21.28亿 , 同比增长60.91%;军工电子板块实现归母净利94.77亿 , 同比增长60.07% 。 从单季度看 , 2021Q3新材料板块实现归母净利润12.46亿 , 同比增长47.71%;航空零部件板块实现归母净利8.13亿 , 同比增长50.03%;军工电子板块实现归母净利31.87亿 , 同比增长44.80% 。
3.景气度分析:预收大幅增加验证长期发展高确定性 , 行业已具备远期估值基础 。
根据已披露财报分析 , 主机环节航发动力21Q1~Q3合同负债达229.58亿元 , 较期初增长718.32% , 同比增长965.45%;中航沈飞合同负债较期初增长558.89%至311.62亿;分系统中 , 中航机电、航发控制和中航电子合同负债分别为18.38亿元、9.14亿元和7.54亿元 , 较期初增长378.86%、845.66%和527.14%;新材料中 , 中航高科、宝钛股份合同负债分别为4.35亿元、3.07亿元 , 较期初增长173.97%、146.20%;航空零部件中 , 中航重机合同负债较期初增长1046.59%至7.49亿元 。
部分核心主机厂和分系统公司的大额合同负债已于中报期体现 , Q3部分上游企业开始公告大额预收 , 或表明资金开始往上游流动 , 全产业链景气向好 。 从细分领域看 , 航空发动机及军机产业链增长最为明显 , 而由于目前军队信息化、导弹产业链标的多集中于上游配套环节 , 其预收数据尚无法提前反映下游订单的高景气度 。