爱车觉罗|觉罗·快评|新势力车企：让一部分车先“火”起来 JUELUO·快评是的

JUELUO·快评
是的，不同的性格定义着不同的命运。然而新势力们的这种“性格”却表现在多方面，包括自燃、断轴、发动机熄火······
编辑|Mengan
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为了好好活着，新势力车企似乎疲惫已极。
正如生命如同江水，奔流不息中掩藏着无数可能，但你也只能取一瓢水而已。新能源汽车正在逐步走热，新势力车企也在热血喷涨，于是一些电动汽车也随之“火”了起来。
但是，这种“火” ，我们看在眼中，却忧在心里。而被关注的，当然就会被刻画。

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所以，我们今天的话题也因此而来。
一段时间内，除了特斯拉的官降、脱轴等事件引起了极高关注，威马汽车的曝光率更是极高。因其在30天内发生多起“自燃”事故，并在圈层内引起了不小的反响，于是我们不得不把全副精神专注一时，笃志在这些新势力车企当中。话说回来，虽然新势力的新事故频发，但是这块市场的热度仍在普涨向上，其中销量也在普涨不跌。
日前，蔚来、理想、小鹏等几家新势力车企分别公布了10月份交车实绩。其中，根据蔚来汽车发布的数据显示， 10月份共交付5055辆汽车，同比增长100.1%；截止2020年10月，蔚来汽车累计交付31430辆新车，同比增长111.4% 。

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由于在之前的产品自燃、巨额亏损、高管离职中身陷舆论漩涡，在对其自身的生命边界触摸之后，蔚来汽车于长吁短叹间又重拾未来。销量增长，股价屡创新高，市场热度不减，这不仅是来自于舆论与市场的关注，更说明他们行驶在公路上， “弯路”往往就是他们的“出路” 。
同时，理想汽车也公布了最新的交车数据，也算理想。其10月份交付3692辆， 1-10月累计交付21852辆。

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虽然目前仅有理想ONE一款车型在售，但是在存在感以及对“蔚来”的追赶上，理想汽车仍有很大机会。如同“有温度，才能存活” ，理想汽车也曾经发生过自燃和脱轴等情况，但这些似乎并没有降低人们对电动汽车的期待。
首先就单一车型销量来看，理想ONE要领先于蔚来的ES6和小鹏P7；从品牌销量来看，理想还要领先于小鹏、威马等其他新势力车企。

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销量还算理想，可是在品控上却很现实。日前，针对理想ONE频发的“脱轴”事故有了解决方案。根据理想汽车官方宣布，将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。
那么在这个领域，小鹏的交车数量也算可以。数据显示，小鹏汽车10月新车交付3040辆， 1-10月累计交付17117辆。
从以上三家主流新势车企的交车数据来看， 10月份均呈现出增长的态势，销量的提升一定代表着生命的活力，同时也反映出市场对其追随仍在继续。

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可是，正如老子提出，有无相生，福祸相倚。产生好的销量，也一定会存在相反的坏气象，那就是随着大面积的品牌覆盖，占有率的提升，就有可能产生大规模的品控问题。
根据日前国家市场监督管理总局最新发布的公告显示， 2020年10月国内汽车市场共发起24批次召回通告，包括特斯拉、福特、奔驰在内，涉及23个品牌共计14.46万辆缺陷汽车被召回。总体上的召回数量有所下降，但是一些新势力汽车品牌却有增加。