冬季|冬季爱车保养的9个小常识,赶紧收藏

俗话说“三分修 , 七分养” 。 车辆日常使用中要积极的检查和养护 , 以便及时发现并排除初期的隐性的故障 , 防患于未然 , 使车辆保持良好的运行状态 。
冬季气温骤降 , 提前做好爱车的养护十分重要 , 让我们一起来看看冬季用车的注意事项吧!
一、暖风系统
暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的 , 为了确保入冬后用车的舒适性 , 在入冬前一定要去专业的4S店对爱车的暖风系统进行风机运转、风管通畅等进行系统性的检查 。 防止诸如暖风水管中的防冻液长期不流动 , 凝结堵塞了循环管路的情况出现 。
二、冷却系统
冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手 , 更是占到发动机故障总数的60%左右!在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生 。 所以进入冬季一定要及时检查或更换防冻液 , 特别提醒更换时注意防冻液的颜色 , 颜色不同不能混加 。
就防冻液的选择而言 , 冰点越低 , 无疑防冻液的抗冻性就能越强 。 目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格 , 选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上 。
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三、机油
机油的正常流动是确保发动机正常工作的重要介质 。 机油的黏度和流动性会随着外界温度的变化而变化 。 在冬季更换机油时一定要依据环境温度选择合适的机油产品 。 不合适的机油会加剧发动机、以及机械部件的磨损 , 影响车辆的使用寿命 。
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四、电瓶系统
【冬季|冬季爱车保养的9个小常识,赶紧收藏】电瓶对低温非常“敏感” , 低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多 。 虽然现在的电瓶都是免维护 , 不用再去补充电瓶的电解液 , 调节电解液的比重 。 但是在寒冷季节来临之前 , 也应清洁电瓶的接线柱 , 并涂上专用油脂加以保护 , 保证启动可靠 , 延长电瓶寿命 。
五、进气系统
进入寒冷的冬季 , 由于节气门、进气道等积炭过多造成车辆无法启动的情况非常常见 。 节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象 , 到了冬季因为用车环境温度更低 , 汽油挥发受到影响 , 同等状况下汽油点火能力相对较弱 , 发动机便可能点火失败 , 或者需要多次点火 。
所以入冬的时候 , 做好发动机节气门的清洗 , 同时检查火花塞 , 来确保爱车的正常使用 。
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六、雨刮系统
冬季清晨 , 车窗有时会因为雾气而结霜 , 甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上 , 这时千万不要强行打开雨刮 , 不仅毁坏雨刮 , 同时也有损玻璃 , 也千万不要用热水直接冲洗玻璃 , 这样很容易使车窗爆裂、雨刮变形!
此外 , 雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少 , 但也不能忽视 。 尤其在北方地区 。 和防冻液相同 , 虽然在夏季能用清水和清涤水代替 , 但在冬季 , 这些替代品就有可能会结冰 , 所以冬季里不可使用 。 在冬季零摄氏度以下环境中 , 应更换抗冻的冬季玻璃水 , 又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的 。
七、全车灯光检查
冬季大雾天气增多 , 应及时对全车车灯系统进行全面的检查、调试和更换 , 确保雾灯、刹车灯、转向灯等处于正常工作状态 , 为冬季行车安全做好保障工作 。
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八、轮胎
橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆 , 磨擦系数会降低 。 冬季里 , 轮胎气压不可过高或过低 。 外部气温低 , 轮胎气压过低 , 软胎严重可加速老化 。 冬季要经常清理胎纹内夹杂物 , 尽量避免使用补过一次以上的轮胎 , 更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎 。 轮胎内外磨损大不相同 , 为保证安全减少磨损 , 应定期给轮胎做四轮动平衡 , 更换轮胎位置 。