飞机|顾老与航空工业沈飞的故事徐舜寿

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11月3日， 2020年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行。新中国飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人、中国航空界唯一两院院士顾诵芬获国家最高科学技术奖。
顾诵芬：沈飞也是我国设计飞机的摇篮
“仿制而不自行设计，就等于命根子在人家手里。我们必须设计中国人自己的飞机！”1956年，我国第一个飞机设计室在112厂（现航空工业沈飞）成立， 26岁的顾诵芬作为首批核心成员，担任气动组组长。他在沈阳走过了人生最有创造力的时光，在晚年他亲笔记录下和沈飞的深厚感情。他说，沈飞也是我国设计飞机的摇篮。
“我在航空工业局工作时，曾于1952年7月到过沈飞。那时，沈飞给我的印象就确实了不得，因为国家的主要机种都在此进行修理。
沈飞特别是为我国自己设计飞机做出了卓越贡献，也起到了设计飞机摇篮的作用。我国第一个飞机设计室是在沈飞建立的，叫112厂飞机设计室。
我当时可以留在北京工作的。但是，我一心想搞飞机设计，于是就给领导打报告，要求到沈阳来，跟徐舜寿搞飞机设计。其他人，黄志千年龄比较大才结婚，孩子两三岁，爱人留在北京，他自己来到了沈阳。徐舜寿孩子也很小，自己来沈阳搞飞机设计。叶正大也不容易，他1955年从苏联回来，聂荣臻元帅让他在北京中科院工作，他要求上一线，而且要当工艺员，所以开始他在沈飞5车间（机身车间）工艺室工作，任工艺室副主任。 1956年住的房子很小，生活条件很艰苦。沈飞领导对我们很照顾，让我们住在119厂边上那几栋给处级以上干部带家属住的小二层楼里。徐舜寿、黄志千各住一间，我、陆孝彭和程不时住一大间。没有开水，我们自己动手劈木柴点燃煤来烧。后来，我们搬到117栋，原来是4人一间，到1957年住的都打乱了，变成上下铺了。
在歼教-1飞机前合影（左起：陆孝彭、叶正大、徐舜寿、王汇青、程不时、顾诵芬、汪子兴）
1958年春节因搞歼教1飞机，也没放假，那时沈阳很冷，大雪堆得房门都打不开了。当时设计室只有100人，图纸工作量有好几万个A4 ，发图人不够，怎么办？一是从工厂设计科借一些人；二是北航和西工大学生在厂实习，让他们也参与发图。这样， 3个月图纸就出来了。接着，工厂组织突击队， 24小时拼命地干。后来，王西萍局长来厂动员，工人师傅的积极性更高了，很多零件干起来很难，第一次做，没有经验，但硬是将飞机制造出来了，于1958年7月26日，将歼教1飞机送上了天。
工作中的顾诵芬
1960年到1961年，我们还把刚刚引进来的米格–21飞机的图纸翻译成中文，并协调好，交给工厂进行生产。 1961年6月6日，中央军委决定将112厂飞机设计室移交给第六研究院， 7月18日， 601所成立。从此，我们在吃透米格–21飞机技术的基础上，又开始了自行设计歼8飞机的研究。
搞歼8飞机和歼8Ⅱ飞机，我跟沈飞的师傅们的关系处得很好，他们给我很大帮助。如果不是他们的帮助，离开沈飞这个基地，我们设计的飞机根本干不出来。 ”
顾诵芬（中右七）与飞机设计室老同事合影
【飞机|顾老与航空工业沈飞的故事】回顾在112厂飞机设计室那几年，以至到601所工作，我都没有离开过沈飞，我这一生很荣幸在沈飞呆了这么多年。开始的时候，工厂管我们这些人吃的、住的，连工资都是工厂发的。我们在工厂设计了那么多飞机，所以我说沈飞不仅是中国歼击机的摇篮，也是我们国家设计飞机的摇篮，各地厂所设计飞机的好多种子都是从这个摇篮里走出来的。