快递员|双11快递抢人，月薪过万包吃包住，别信！( 三 ) 招聘|快递业|包吃包住

物流行业专家杨达卿分析， “中国快递业务规模从2010年到2020年增加了近36倍，但快递从业人员仅增长7倍。一方面是人口红利的退潮，农村剩余劳动力不再大规模涌入城市，另一方面， 90后、00后等新一代快递就业群体稳定性弱，年轻人更愿意从事自由、轻松的工作。 ”
其次，也是最重要的原因，快递小哥流失率太高。这和快递行业工作强度大、投诉多、罚款重、社会地位低、上升通道有限都有关系。
深燃在打听快递员工作时，某公司快递小凯连连劝退，并称快递行业是个火坑，随时可能会丢件、被投诉、被罚款。 “我前两天在小区里送快递，车顶上放了一双鞋，从楼上下来就丢了，赔了几百块钱。除了有人偷快件，类似于206-1-601这样的楼号、单元号一旦看错也会丢件。或者明明送到了，只要客户说没收到，我们都得赔。送一件快递赚1.2元，丢一件赔偿加罚款得好几百元。 ”
他认为更难面对的是用户的投诉。 “早上打电话太早影响用户休息，白天打电话影响对方上班，没打电话直接将快件放在快递柜等都会被投诉。 ”小凯说。
如果遇到快件破损，通常是派件员或发件员赔偿。李大伟吐槽：“要想证明不是我们派件员损坏的，必须提供快递箱子上的底单照片，但是发件网点经常拖几天才通知我们快件破损了，一般客户直接就把外包装扔掉了，我们送件时也没时间给底单拍照留存证据，只要提供不出来底单，我们就必须赔。 ”
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年轻人不愿意留在快递行业，还有一个重要原因是这个职业社会认同度不高。很多人说，大不了没工作了去送快递送外卖，这一行是他们最后的选择。有些人遇到财务危机就去送快递，危机解决了就又离开了。
上升通道有限也是快递行业职业路径的一大局限。
程程提到，快递员的职业发展路径不像一般公司做主管、经理等，而是要利用自己对于环境和资源的熟悉情况去赢得更多更好的客户，比如某个园区里有人新开淘宝店了，快递员可以去把他发展成自己的客户，揽件数量会增加，有一定经济实力的可以自己承包网点，也可以开末端的快递超市。
不过对普通人来说，上述发展路径并不容易实现。
文楠做了十来年快递员之后升到了网点主管的位置，但他更苦恼了，因为自己的收入成了定薪，不增反降，而且“要各种‘擦屁股’ ，接业务员、老板的电话，帮忙卸货、派件” 。后来他以家里有事为由坚持离开了快递行业。
张瑞阳坦言， “2021年上半年，一线快递员生存困境几乎达到了顶点，关爱快递小哥的呼声愈来愈强烈。从国家到省市级，也在出台相关政策保障快递员权益，我们今年派送费普遍上涨了1毛钱/单。 ”
杨达卿分析，快递员流动性大，与劳动强度逐年加大、薪资待遇未大幅提升、重复性机械劳动、缺乏职业上升空间都有关系。目前，快递行业技术赋能尚未充分体现，算法管控带来的非人性化问题仍待进一步优化，末端智能快件柜服务的标准化仍然不足，服务纠纷增加，这都让快递人员对职业前景不乐观。
“快递市场是充分竞争市场，从业群体的稳定发展还是需要以利益驱动，同时，也需要整体就业环境的改善，比如解决一线从业者子女上学等问题，解决后顾之忧。 ”杨达卿说。
*题图来源于Unsplash 。应受访者要求，文中李大伟、张瑞阳、程程、小凯、文楠、张浩为化名。