萝卜报告|卡罗拉是不是网约车回本神器？丨寅哥么么答各位同学大家好！现在开始回答5个来自

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往期「寅哥么么答」留言中的问题
Q1：高压电入仓为什么危险？电流不是相对低了吗？|01:03-03:58
Q2：寅哥的5系可靠性怎么样？BBA里谁的质量更好？|03:59-06:11
Q3：日常代步自驾游，注重质感， 20万的2011款二手X5值得买吗？|06:12-08:42
Q4：为什么提到家用MPV总是忽略奔驰威霆？|08:43-09:40
Q5：15万网约车，卡罗拉、凌派、秦Pro谁回本快？|09:41-12:23
Q1：高压电入仓为什么危险？电流不是更低了吗？

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首先电力如何对人体造成致命伤害，主要来说还是有电流进入到神经中枢和心脏系统，造成心脏纤颤（工业等极高压、极高功率条件下，电弧直接击穿人体先不提），而这个电流实际上是很小的，只要50mA以上就很危险了， 100mA是致死量。所以有些朋友认为，同样功率的用电器因为高电压所以电流就小，所以就安全……但首先用电器的功率和整个电路的电流还不是一回事，其次电流再小也会比0.1A更高……
确实现实生活中有一些特殊情况，比如静电摩擦的电压极高，但放电时间极短、无法形成持续电流，当然也就没事。但是车载电瓶的蓄电量已经能满足持续电流的条件了。
用简单的欧姆定律I=U/R就能看出，电压越高，在电阻相同的情况下产生的电流越大，这就是高压电入舱危险的原因——但必须指出的是，这种分析只是方便理解。闭合电路中，因为导线/系统电阻远远小于人体电阻，所以低电压但相对较高电流时，人体分得的电流很小，也就更安全。
另外，人体承受电流的公式其实应该是I=U/Z ， Z代表电流路径、接触表面积、接触条件等等计算的人体总阻抗才能足够严谨，就不展开了……
Q2：寅哥家里的5系质量怎么样？BBA谁的可靠性相对更好？

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因为开的里程数很少，保养也比较到位，目前还没任何问题，包括变速箱漏油、N52发动机的渗油漏油都没有。 BBA可靠性……没有严谨的数据（网上的一些投诉信息实际上可能偏差性相当大），但我个人主观感受是都差不太多……
Q3：日常代步自驾游，注重质感， 20万的2011年二手X5值得买吗？

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喜欢自驾游多等等情况，上年头的车型还是尽量谨慎，尤其X5Q7ML这类车型，相对比较容易出情况的几率确实多。一来是这些旗舰SUV喜欢用当时最新的技术，稳定性方面有所顾虑；其次是车主人群，相比一些对车精心保养的普拉多车主（这里也有个筛选机制，注重车辆可靠性的人大概率自身也会更注重维护），二手X5Q7这类车型有隐疾未除的几率也更大。最后关于好开和有质感，大排量自吸的魅力确实不错，但现在一些20多万插电混动车型也已经非常好开了。我想老X5主要优势可能还是品牌吧……
Q4：为什么提到家用MPV ，奔驰威霆总被忽略？

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我觉得很重要一个原因是威霆尺寸太大了吧，而且不光是长度（大众威然也很长），它还特别高。从视觉效果上看来，开这么一台车出去，实在是太像司机了——开个品牌相对普通的GL8 ，可能都好一些，一个奔驰商务车就太怪了。或者说为什么提起MPV总忽略威霆，是大家都潜意识里认为它是“商务车” ，和MPV的定义都有微妙的不同。