车行专评|搭1.5T引擎，车长超过汉兰达，宝骏又为“奶爸”造了一台SUV 在大多数中国消费者眼里

在大多数中国消费者眼里， MPV的用途就是用来满足日常家庭使用以及商务接待，并且在偶尔节假日远游时提供更高的载员数量。但是，伴随着年轻一代尤其是80、90后逐渐成为家庭的中坚力量，很多MPV车主在换车时都更倾向于选择一款实用性更强的7座SUV产品，毕竟在以往使用MPV的过程中，很多人发现城市MPV能够胜任的7座SUV同样能够胜任，而7座SUV所具备的高通过性以及简单的越野性能却是MPV所不具备的！号称“最懂中国消费者需求”的五菱和宝骏自然已经嗅到了市场风向的改变，这不，在MPV市场已经收获累累的五菱宝骏就选择了双管齐下，在五菱推出凯捷之后，宝骏品牌就又为“奶爸”们造了一台SUV---新宝骏RS-7 。

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外观方面的确是MPV特征浓郁，短小，扁平的车头，宽大的第三排舷窗，唯一不同就是离地间隙达到SUV级别。车头设计风格与新宝骏RS-3比较相似，大灯采用分体式结构，进气格栅则变成了八边形轮廓，搭配黑色十字网格。车头相较车身的比例格外短小，毕竟只需容纳一台1.5T动力，这样可以将更多空间让利于轿厢部分。

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尺寸但是从车身尺寸能够看出大不同， RS-7的长宽高分别较宝骏730大增150mm、215mm和35mm ，轴距也长了150mm 。高度变化基本是离地间隙的增加，长度和轴距，尤其是宽度的大幅增加，则能直接带来更阔绰的轿厢空间。不过我们注意到RS-7采用了高配版宝骏730同款多连杆后悬架和下置备胎设定，疑似出自同平台技术。

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【车行专评|搭1.5T引擎，车长超过汉兰达，宝骏又为“奶爸”造了一台SUV】动力方面，宝骏RS-7搭载的是一台1.5T发动机，最大功率130千瓦，百公里油耗8.5L ，满足国六排放标准，最高车速为170km/h 。比起汉兰达2.0T的发动机动力表现方面弱了一些，但是目前宝骏RS-7并没有非常明确的动力版本消息，或许会有高配2.0T动力的车型。