军人|超燃!德国锻造技术火遍全球,日本无法比拟,中国奋起直追


军人|超燃!德国锻造技术火遍全球,日本无法比拟,中国奋起直追
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军人|超燃!德国锻造技术火遍全球,日本无法比拟,中国奋起直追
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图为德国自动化锻造车间
最近 , 随着几段德国工厂超燃视频的传出!德国的锻造技术可谓是火遍全球 , 在工厂内 , 大量自动化设备在短时间内就完成了一个锻件的生产 , 相比于德国这个老牌工业强国 , 日本的锻造技术简直无法比拟 , 那么中国跟德国相比如何呢?对此 , 中国的实力让人意外 , 据专家介绍 , 这些年来中国在锻造技术上奋起直追 , 目前已经初步具备了部分世界先进锻造技术 , 尽管与德国仍然存在差距 , 但这一差距正在不断被缩小 。

图为德国锻造车间

作为老牌工业强国 , 德国在锻造领域可谓有着无法被撼动的地位 , 是世界上少数几个已经实现锻造全机械化的国家 , 目前德国绝大部分工厂都已经引入了诸如智能控制技术 , 工模具快速自动装卸以及整机自动控制等技术 , 整个锻造工厂都实现了数字化与自动化 , 除此之外 , 德国还在锻造装备领域位居世界前列 , 由该国制造的模锻液压机 , 热模锻压力机以及精冲压力机在全世界都受到追捧 , 此前中国也曾大量进口了德国的锻造设备 。
依靠着先进的技术与设备 , 德国生产的锻造件名满世界 , 目前世界上只有这个国家有能力生产出公差小于1%的汽车高精度产品 , 每个锻件的直径精度被控制在0.02毫米范围 , 如此高精度的锻件质量 , 也使得德国制造的汽车重量更轻 , 除了车辆制造领域外 , 精湛的锻造技术还对其柴油机产业有着巨大的贡献 , 柴油机是对锻造技术要求最高的技术之一 , 汽缸盖 , 主轴颈以及曲轴传动齿轮等关键部件都需要锻造而成 , 而德国的柴油机技术目前则闻名于世界 , 在上世纪80年代研发的MB870柴油机 , 直至今天仍然是柴油机技术领域的佼佼者 。

图为中国8万吨模锻液压机
【军人|超燃!德国锻造技术火遍全球,日本无法比拟,中国奋起直追】
德国的锻造技术固然先进 , 但目前另一个工业强国中国 , 也是锻造技术领域一颗冉冉升起的新星 , 近几年来 , 中国着重对锻造技术进行发展 , 不仅大力扶持了多家工厂 , 同时还出台了一系列支持锻压设备发展的政策 , 目前国内几大企业都已经做出了不少成果 , 尤其是在锻压设备上的突破明显增多 , 此前锻压设备曾是德国 , 日本以及美国等国的专利 , 如今国内包括山西太重 , 中国一重 , 合肥锻压集团在内的多家国企 , 都具备了生产先进锻压设备的能力 。
在国产锻压设备中 , 最具代表性的便是国产8万吨模锻液压机 , 这是目前世界上最大的模锻液压机 , 能够生产出诸如燃气轮机大型轮盘锻件 , 大型船用模锻件以及电站用大型模锻件在内的多种锻件 , 而在精密锻造技术领域 , 中国的国际竞争力也在不断增强 , 在不久前 , 重型机械研究院便依靠36MN铝基陶瓷材料 , 成功生产出国产中子吸收板 , 为核电以及军工行业发展做出了突出贡献 , 在锻造技术上 , 中国正以极快的速度迎头追赶西方 。

图为中国锻造车间

总的来说 , 德国的锻造技术固然先进 , 但近几年来 , 随着中国工业实力的不断提升 , 德国在锻造技术上将迎来一个强大竞争对手 , 尽管目前中国与德国相比 , 在精密锻造领域以及技术创新上仍有不足 , 但随着时间的推移 , 中国迟早会彻底追上甚至是反超德国 。