从2019年南京电动车展窥视行业的动荡沉浮( 二 ) 回顾天津展：新国标的影响明显

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　　图三：雅迪展区

从2019年南京电动车展窥视行业的动荡沉浮。　　看明白了换电行业吗？淡定的依然淡定，出大招的看起来却很着急

　　回到今年在风口浪尖被资本追逐的换电行业，依然是本次展会的关注焦点，参加本次展会的换电企业包括了布展规格第一大的易骑换电，第二规格的蜜步换电，独立展区的易马达e换电，在能源区域的超威投资的闪行换电，依附于雅迪的哈喽换电(推测哈喽未来可能会变成雅迪换电) ，铁塔换电柜飞哥换电等十来个换电品牌。天津展露脸的好些换电企业没来，张飞，天牛， AI换电等，尤其是哈啰换电，做共享出行相对有优势的哈啰换电自从天津展高调发布了换电模块，近半年似乎进展并不明显，而南京展也未参加，难道是在埋头扎根，不知道在它乡的他们还好吗？当然新面孔也是不少的，如1号桩换电、小斑马等换电品牌也在蠢蠢欲动，另外锂电的被认同和发展，也吸引一些能源企业正在或即将参与到换电这个庞大市场角斗之中。

　　放了大招的易骑，没有很好的掩饰住内在的不安

　　不可忽视的是易骑换电花重金包下1300平展厅，整个互联网的设计风格，无不透露着蔚来和腾讯的影子，可惜只是影子。不可否认概念产品“一键换电”很有未来感，同时换电柜颜值很高，比起旧版有很大的提升和创新，厚重感更甚，远看如同放大版充电宝换电主机，换电展车也不少，覆盖多家如爱玛、绿源、新大洲、小刀等主流品牌。可是想想前不久风口浪尖的蔚来，不知道易骑看似繁华的背后到底是惊恐不安还是奋力一搏，值得怀疑。无论是易骑的融资情况，网点覆盖，用户规模来看，他们的确在下一盘大棋，似乎生态就在眼前，可是又很让人担心这步棋是在PPT上，而不是在路上。毕竟从配件，厂家，渠道，到用户，如此场的流通链条，能实现打通并非一朝一夕的事情，就算如此到用户真的能实现随时随地去哪里，最需要的其实是足够的换电网络作为基础。易骑展区看起来产品场景和产品矩阵搭建起来，商业模式却还没明确，疯狂投放换电柜，但是却缺乏用户交易数据，故事是很好讲，产品却只是落在概念上，真是让人捏汗。易骑内部的一些是是非非也在空中飘荡着，但是值得一提的是还是需要注意细节，譬如如此重要的展会展板上竟然有错别字，难道是互联网传播的新玩法？易骑大手笔的投入，却因为大大的展区而人流的减少，透着淡淡的忧伤，令人唏嘘。期待天津展的表现。

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　　图四：易骑换电展区

　　蜜步差异化的定位值得认同，令人欣慰

　　蜜步换电似乎沉稳了一些，值得欣慰的是他们似乎找到了差异化的定位。天津展上他们发布的换电柜还处于概念模式，没有商用，当时在招商时提到多种模式，包括C端理财模式，车型也似乎丰富。然而今天会明确的介绍他们目前是跟企业合作的定制模式，给美的优鲜、顺丰做定制，他们的站点也是围绕这些企业铺设，能清晰认识到自己的定位，对于摸索了半年的创业项目来说也是不容易的，渠道定位跟其它换电企业有明显差异，这一点值得认可。但是提到产品质量安全性能和商业模式，并没有给明确的答复，需要进一步了解。