邢车博士|国产“高8”竞争力分析全新一代高尔夫（以下简称“高8”）将

全新一代高尔夫（以下简称“高8”）将于11月7日正式上市，这将是一汽-大众今年最重磅车型，也是一款走量车型，因此市场关注度极高。
那么“高8”国产后竞争力如何，是惊喜多，还是遗憾多呢？

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惊喜
“高8”被一汽-大众寄予厚望，本来今年中旬上市，奈何疫情缘故上市时间推迟，更重要的是“高8”国产化相关技术匹配还没完成，所以上市时间一拖再拖。
笔者从一汽-大众内部人士获悉，由于采用更多“超前”技术，国产后不得不进行功能优化。所以， “高8”国产后肯定会给中国消费者带来与欧洲同步的更多先进技术。目前该车更多技术还未公布，所以只能等待11月7日上市才能揭晓。

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遗憾
虽然“高8”给中国消费者带来更多惊喜，但也有一些遗憾。
首先，笔者获悉国产“高8”不会提供手动挡，全部为双离合自动挡。原因很简单，目前国内10万到15万元价位的轿车基本都不提供手动挡，即便有也是有价无车，因为现在喜好开手动挡的消费者愈来愈少了，索性“高8”也不再产手动挡了。

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第二个遗憾，先期上市的“高8”采用满足国VI排放的1.2T和1.4T发动机，这与“高7”动力一样。
为什么没有用欧洲版的1.5T发动机，笔者获悉还是因为技术匹配和设备调试问题，导致1.5T新动力匹配延后。 1.5T发动机或将在2022年才能装到“高8”身上，想尝鲜的消费者只能等等了。

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第三个遗憾，就是“高8”不再采用自然吸气发动机，国产版高尔夫从此告别自然吸气发动机，全部采用涡轮增压发动机。

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【邢车博士|国产“高8”竞争力分析】综合而言， “高8”在国内两厢家教中还是很有竞争力的，竞争对手“骐达”已经老气横秋，只出改款就是不换代。

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另一个对手福克斯两厢，基本淡出中国消费者实现，属于“扶不起来的阿斗” ，所以全新一代高尔夫依然在这个领域没有对手，处于独霸地位。（上述图片均来自网络）

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邢车博士工作室

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