玩车TV|回归本名！能否与日系车一决高下？说到韩系车

说到韩系车，很多人第一的印象就是性价比之选，国产车劲敌。这也是近些年来韩系车不断发展低端市场给人留下来的印象，销量虽然上去了，但品牌调性却变低了，这可不是明智之选。随着起亚K5凯酷、现代索纳塔相继完成换代，品牌复兴计划已经打响，今天咱们来聊一下复兴计划重磅车型，本名回归的第七代伊兰特。

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新车是基于第三代的现代i-GMP平台打造，该平台下的车型具有重心更低，前悬缩短，轴距加长，车身前后配重优化的诸多优点。最直接的表现作用于车内空间更大，操控更强，安全性更高。

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如果说老款车型适合上了年纪的中年大叔审美，那么第七代伊兰特就是妥妥的长腿欧巴了。参数化宝石切面格栅，头灯灯腔内部带有切割玻璃装饰，在汽车设计里面都是一些新的元素，所整个前脸的辨识度也非常高。

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尾部的设计更加复杂，但没有任何杂乱的感觉，跟凯迪拉克砖石切割的设计风格还是比较相似的，但伊兰特的参数化宝石切面我认为更加受年轻人喜欢。值得注意的是，黑色涂装的“小鸭尾”是1.4T车型专属。

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除此之外，新车的外观颜色也是非常丰富，除了比较沉稳的黑白灰之外，还提供了冰海蓝、炫彩橙、烈焰红等彰显个性的颜色供年轻消费者选择。

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内饰方面也是非常讲究，环抱式的设计理念给人不错的温馨感，加上向主驾驶倾斜10°的设计，全液晶的仪表盘和中控屏，在强调驾驶氛围的同时还能提供不错的科技感。但是副驾侧的塑料材质扶手就很碍事了，不仅影响跟副驾女生的情感交流，还会把她的腿硌痛。

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在合资紧凑级轿车里面算是非常出色。 1.4T和1.5L的顶配车型均有360°全景影像、并线辅助、全速段的自适应巡航、64色车内氛围灯。中配以上就有主动刹车。主动偏离预警、前后泊车雷达、蓝牙钥匙、远程启动、前排座椅加热以及方向盘加热。

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