GDP|中国钢铁今非昔比，中企抢下丰田订单，却遭日企索赔200亿日元 GDP

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文/BU 审核/子扬校正/知秋
中国是全球最大的钢铁生产国与出口国， 2020年全球将近60%的粗钢与生铁产能都由中国贡献，但也应认识到的是，生铁与粗钢的技术含量较低，在高端钢领域我国则不及日本等国。
中企强大丰田订单
好在在多年的努力之下，我国在高端钢领域已经做出了一些成绩。这从中国钢厂拿下日本汽车巨头订单一事中，便能够看出。
2020年，丰田从中国宝武钢铁集团将进口电磁钢板，虽然进口数量不多，但这已经是对我国特种钢的肯定。要知道，以往丰田采购的特种钢材绝大多数都是出自本国企业之手。而在如今，中国特种钢也拿下了一席之地。
据了解，宝钢的电磁钢板将用于丰田部分混合动力车与纯电动的发动机制造之中。电磁钢板与发动机的续航能力息息相关，可见丰田对我国的信赖。
丰田汽车明确表达了赞扬，宝武钢铁的电磁钢板质量完全不输日本企业。如今的中国钢铁已经今非昔比。
索赔200亿日元
不过，丰田公司的举措引起了日本最大的钢铁制造商——日本制铁公司的不满。 10月14日，日本制铁还将丰田企业与宝山钢铁告上法庭，并分别索赔近200亿日元，理由是宝钢集团的电磁钢板侵犯了公司的相关专利。
日本制铁的举动对我国钢铁产业势必是一个不小的打击，这势必将影响中国钢铁企业的声誉，甚至阻碍中国特种钢铁走出国门。
好在丰田公司及时发声，它表示在与宝山钢铁签署供应协议前，并没有找到该公司存在专利侵权的现象。宝山钢铁对于日本制铁的举措，也明确表示了不认同。
事情的结果，相信在法院的调查与审理之下，事情的真相最终会真相大白。
徒弟抢走师傅饭碗
日本制铁与宝武钢铁之间纠纷究竟如何，我们一时还无法知晓。但是宝武钢铁与日本制铁之前的微妙的关系值得探讨。
在40年前，宝山钢铁与日本制铁一直建立了密切合作的关系。当时，刚刚起步的宝钢工程从新日铁等钢企引起来成套装备、技术与现代管理。而新日铁便是日本制铁的前身。
更值得注意的是，当时新日铁等钢企不仅接收了上千名技术、操作人员来日学习，而且还派遣专家对宝钢建设进行指导、参与。
可以说，日本制铁就是宝山钢铁的“师傅” 。在之后的十几年里，宝山钢铁与日本制铁的关系也很是密切。
2004年成立的宝钢新日铁汽车板有限公司，便是宝山钢铁与日本制铁等多家企业共同组建而成。
在多年时间里，宝山钢铁迅速发展壮大，如今已经成为全球第一大钢厂。宝山钢铁已经实现了对，全球第五大钢铁制造商——日本制铁的超越。
而从2020年开始，宝山钢铁更是开始同日本制铁抢丰田汽车订单。有人将这调侃为“徒弟抢师傅饭碗” 。
或许正是宝山钢铁“抢饭碗”的行为，引起了日本制铁的不满，所以才会对宝山钢铁发难。当然，这不过是猜测而已。
写在最后
从宝山钢铁的崛起、拿下丰田订单等这一件件事情上，能够看出中国钢铁产业早就不同于往日。
此前我国制造业孱弱，产能、技术、经验等都远不及国外。而在如今，我国钢铁产业不仅产量登上了全球第一的位置，而且在技术水平、质量上也不断提升。
【GDP|中国钢铁今非昔比，中企抢下丰田订单，却遭日企索赔200亿日元】未来，国产钢铁还将继续向高端迈进，将更多的技术掌握在自己的手中，让我国从“钢铁大国”变为“钢铁强国” 。