别克君威|从17万跌到13万,成良心B级车,车长4米9标配9AT,不买雅阁就买它


别克君威|从17万跌到13万,成良心B级车,车长4米9标配9AT,不买雅阁就买它
文章图片
别克君威|从17万跌到13万,成良心B级车,车长4米9标配9AT,不买雅阁就买它
文章图片
别克君威|从17万跌到13万,成良心B级车,车长4米9标配9AT,不买雅阁就买它
文章图片
别克君威|从17万跌到13万,成良心B级车,车长4米9标配9AT,不买雅阁就买它
从17万跌到13万 , 成良心B级车 , 车长4米9标配9AT , 不买雅阁就买它!
从众多合资车品牌在国内汽车市场上风光一时 , 到现在部分合资车品牌相继\"没落\" , 不得不说 , 国内汽车市场的发展变化是越来越大了 , 有人说 , 在中低端车型中 , 无论是家轿车还是SUV , 大众 , 丰田 , 本田都是最好的选择 , 但细心的人就会发现 , 随着现代 , 起亚 , 别克各自加大了售价上的让步后 , 旗下多款车型显然在市场上的表现有了明显提升 , 显然更好地满足了咱们在买车上的需求 。
不可否认 , 一辆车能够取得一个更加出色的市场表现 , 自然就有它更加吸引人的魅力 , 而在当下最主流的B级轿车领域中 , 本田雅阁 , 大众迈腾 , 帕萨特 , 凯美瑞确实是霸占了B级车大部分的市场份额 , 但对于懂别克君威这款车的人来说 , 它也完全可以说是一款值得选择的B级车好车 , 论颜值 , 论整车驾驶感 , 论行驶品质等等 , 别克君威可以说一点都不输本田雅阁 , 大众迈腾 , 关键是它的性价比相当高 , 要知道 , 从起步17.28万降到了如今最低才13万出头的 , 而且还标配了9AT变速箱的B级车 , 除了别克君威 , 好像是找不到第二款了 。
作为别克精心打造的一款B级轿车 , 在经过对别克君威一番细心了解后才发现 , 说实话 , 别克君威整车呈现出的吸引力确实也挺高 , 一身尽显年轻 , 气派感的既视感也挺迎合当下众多消费者们的审美 , 值得一提的是 , 别克君威不仅拥有着一身精湛的制造工艺 , 全车还在多处了降噪 , 防噪优化以及配备了双层隔音车窗玻璃 , 开上它 , 车内隔音比本田雅阁 , 大众迈腾都还要安静 。
在车身尺寸上 , 别克君威的全车重也达到了1.5吨多 , 而且也拥有了超过了4米9的车长和1米86的车宽 , 车高1461mm , 同时再配以2829mm的轴距 , 一进入到车内 , 车内空间也做到了非常宽裕 。
【别克君威|从17万跌到13万,成良心B级车,车长4米9标配9AT,不买雅阁就买它】看着一身年轻 , 气派的颜值 , 别克君威在内饰布局上呈现出的视觉感也挺简洁 , 有档次感 , 车内在采用了大面积的Nappa真皮覆盖后 , 换来的触摸感 , 质感也挺舒服 , 主流的配置也都看得到 , 就连安全气囊都标配了6个 , 从17万降到13万 , 成良心B级车 , 车长4米9标配9AT , 不买雅阁就买它!
而在动力系统上 , 别克君威也做到了同级车中等偏上的高度 , 新车虽说将低配车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机 , 但中高配车型都换上了2.0T发动机 , 并坐拥着最大261匹马力的输出功率 , 传动系统更是标配了9AT变速箱 , 开过别克君威这款车的就知道 , 整车体现出的驾驶感 , 行驶品质都可以说挺舒服 , 百公里低至6.6L的油耗也挺省油 , 关键是它目前的售价还最低才13.28万起 , 所以 , 结合整车在各方面的体现来看 , 有人说 , 不买雅阁就选择别克君威 , 可以说一点都不奇怪 , 你们怎么看?