日产楼兰|一箱油901Km,车长4米9,坐它就像坐高铁,却跌到19万没人识
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一箱油901Km , 车长4米9 , 坐它就像坐高铁 , 却跌到19万没人识!
自从SUV在国内兴起以来 , 如今都过去接近10年了 , 但不难感受到 , SUV在国内汽车市场上的热度几乎一直都没有减退过 , 值得一提的是 , 为了抢占更多的市场份额 , 从国产车到合资车 , 各品牌旗下也确实诞生了多款优秀的好车 , 像哈弗H6 , 长安CS75Plus , 比亚迪唐更是让我们感受到了什么叫做\"物美价廉\" , 同样也非常出色的赢得了各行业爱车人士的青睐 。
汽车行业的飞跃式发展 , 现在看来 , 各领域可选择的车型是越来越多了 , 有人说 , 在国内众多SUV车型中 , 丰田汉兰达才是\"公认\"的好车 , 确实 , 汉兰达能够做到如今这样的高度 , 它所拥有的产品力自然也是值得认可的 , 但相比较于丰田汉兰达 , 咱们今天所说的这款日产楼兰也完全可以说是一款不折不扣的好车 , 只是被\"冷落\"了 , 现在看来 , 尽管日产楼兰的售价从8年前起步就48.88万起降到了如今最低才19万多一点了 , 却仍然赏识它的人不多 , 就在刚过去的9月份了 , 日产楼兰也仍然只卖出了2115辆 。
【日产楼兰|一箱油901Km,车长4米9,坐它就像坐高铁,却跌到19万没人识】作为一款曾经也被日产寄予非常高厚望打造的旗舰SUV , 有人说 , 现在的日产楼兰早已经不是以前的楼兰了 , 不可否认 , 在经过多次改款后的日产楼兰 , 相比8年前 , 全车确实在很多方面都有比较大的了调整 , 不过 , 去深入的对它进行一番了解后就会发现 , 日产楼兰无论是在整车的制造工艺 , 品质 , 操控 , 驾驶感等多方面去看 , 它都可以说达到了同级车中等偏上的水平 , 而扎实的底盘调校和号称\"移动沙发\"的座椅加持下 , 坐它犹如坐高铁一样 , 格外舒服 。
日产楼兰的全车重达到了接近2吨 , 在车身尺寸上 , 车长也达到了4米9 , 车宽和车高分别为1908*1691mm , 轴距也超过了2米83 , 相比之下 , 日产楼兰在车内空间上也一点都不会显得紧凑 。
而在内饰布局上 , 一进入到车内 , 或许可以说日产楼兰整个设计风格会显得有些保守 , 但论车内的做工用料 , 日产楼兰显然要比大多同级车做到了更加扎实 , 突显精致感 , 值得一提的是 , 日产楼兰除了有着比较丰富的配置 , 部分车型还配备了12颗Bose音响 , 从而能够更好地提升车主的驾驶感 , 一箱油901Km , 车长4米9 , 坐它就像坐高铁 , 却跌到19万没人识、
从整车的动力性能和油耗来看 , 日产楼兰也体现出了它更加出色的一面 , 尤其是中高配车型搭载的那套由2.5T涡轮增压发动机+电机组成的油电混合动力系统更是显得与众不同(低配为2.5L自吸发动机) , 最大输出功率265马力 , 传动系统则是一套CVT无极变速箱 , 开上它 , 一样能够很出色的满足车主在各方面的驾驶乐趣 , 百公里油耗低至8.1L , 如果是处于满箱油(71L)的状态下 , 日产楼兰还能够最高一次续航911公里 , 况且楼兰目前新车的售价还最低才19.28万起 , 总的来看 , 日产楼兰体现出的吸引力还是挺高的 , 可不知道为何 , 却偏偏赏识它的又不多 , 可惜了 。
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