标致508|B级车中的精品，车长4米9，开它比迈腾舒服，却跌到14万，不被理大众迈腾|本田雅阁|大众帕萨特|日系车|

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B级车中的精品，车长4米9 ，开它比迈腾舒服，却跌到14万，不被理！
B级车在国内汽车市场上的主流，相比前几年，显然是越来越受众多消费者们所欢迎了，值得一提的是，随着本田雅阁，大众帕萨特，大众迈腾，丰田凯美瑞的相继改款，各自在国内汽车市场上更是\"大获全胜\" ，在刚过去的一年里，本田雅阁卖出了22.36万辆，大众帕萨特19.36万辆，丰田凯美瑞15.78万辆，可谓是备受各行业爱车人士的青睐。
很多人看来，在如今这个竞争激烈的大环境下，一辆车能够取得一个出色的市场表现就一定有它更加吸引人的魅力，如果一辆车被\"冷落\"了，自然就有它被\"冷落\"的原因，但要知道，并不是一辆车没能够取得一个出色的市场表现就意味着它一定很差，就如咱们今天所说的标致508L ，它不仅拥有着比宝马还稳的底盘调校，整车的舒适性也堪称同级一流，颜值，做工用料也都做到了非常出色的水准，就连售价目前也最低才14万出头，相比之下，标致508L可以说要比大众迈腾，本田雅阁更加出色，可就是这样一款车，却偏偏赏识它的人就是不多，在刚过去的9月份里，也仍然只卖出了481辆，不免令人唏嘘。
同样作为一款B级轿车，不可否认，标致508L在国内车市上确实是挺\"失意\"的，但说实话，个人觉得标致508L体现出的吸引力真的挺高，一身稳重，修长的车身看上去呈现出的视觉感也显得格外漂亮，贯穿式的腰线和尾部翘起的小鸭尾勾勒下，更是让自身应有的气质得到了提升，如果能够像海外车型一样标配着无框式车门，那就更加完美了。
在全车达到了1.5吨多重的车身上，标致508L将车身长宽高也做到了4870*1855*1455mm ，轴距也超过了2848mm ，使得整个车内空间也一样会让人觉得非常宽裕，相比迈腾，帕萨特，雅阁一点都不逊色。
一进入到车内，不得不说，标致508L换上的全新内饰设计风格显然也要更加的让人觉得简洁，有档次感了，做工用料也有了明显提升，难得的是，标致508L除了在车内接近40处了做降噪，防噪处理，还配备了一套更加充分运用人机工程学调校的沙发座椅，一坐上去，整个乘坐感远要比想象中的舒服，被埋没的B级好车，车长4米9 ，三大件都是顶尖，却跌到14万，仍不被理！
【标致508|B级车中的精品，车长4米9，开它比迈腾舒服，却跌到14万，不被理】作为标致精心打造的一款B级轿车，从整车的实力来看，标致508L也可以说是做到了非常出色，甚至可以说它所拥有的三大件都达到了顶尖的水准，虽说它在动力系统上分别标配的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，传动系统分别为6AT和8AT变速箱，而标致508L坐拥着最大211匹的马力在动力性能上也一点都不输大众迈腾，帕萨特搭载的那台2.0T发动机，开上它，一样能够很出色的满足车主在各方面的驾驶感，百公里油耗6.1L ，总之，目前标致508L新车最低才14.47万的售价体现出的吸引力真的是挺高的，可不知道为何，却偏偏欣赏它的人又不多，可惜了。