小李车评李建红|大众安全，日产大沙发？这些汽车圈“人设”全崩塌了，美系车威猛( 二 ) 在娱乐圈

天籁(参数|图片)作为日产在国内中级车领域的典型代表，长期以来都被冠以“日系大沙发”的美称，主要原因就是之前天籁的座椅舒适性实在是太强了，比一般的家庭用沙发还要舒适。当然这样舒适的天籁，也是有代价的，比如老款天籁的车屁股在满载的时候，非常容易下探，整车造型显得非常低矮，通过性也就更差了。

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不过随着更多消费者成为中级车产品的潜在用户，就连日产这种极度注重舒适性的品牌也要在中级车的运动性上下功夫了。之前东风日产在国内投产了西玛，作为运动性中级车和天籁共同征战国内中级车市场，不过天籁的确也是不成器，上市之后销量一直非常差，生产了一代之后就停产了。所以日产就只能在天籁上下功夫了，现在的天籁，不管是外观还是动力，都向着运动化中级车靠拢了，现在的天籁，座椅也没有那么软了，悬挂似乎也变硬了，之前那种大沙发式的体验已经一去不复返了。

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所以其实随着市场格局的变动和消费者对于汽车产品本身的诉求越来越多元化，仅靠一些相对比较有标志性的标签和设定，显然已经不能满足需求了。比如大家对沃尔沃的突出印象几乎都是安全性比较高，对于其在其他方面的表现非常容易忽视，这就导致沃尔沃在国内市场的地位一再滑落，其实这也是坚持“车设”的结果。所以未来很多品牌和车型的设定都会发生非常大的改变，只不过有些是变得更全面，有些则是真正意义上的“车设”崩塌！