海军|最后的小猎子,曾被誉为中华第一艇的037II型,为何现在评价不高


海军|最后的小猎子,曾被誉为中华第一艇的037II型,为何现在评价不高
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海军|最后的小猎子,曾被誉为中华第一艇的037II型,为何现在评价不高
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据社交媒体报道 , 10月15日 , 海军037II型导弹护卫艇南海艇(772)退役 , 移交给地方 。 南海艇的光荣退休 , 标志着037系列猎潜艇导护艇基本退出海军现役 , 宣告了一个时代的结束 。
037II型就是大家常说的“红箭”级 , 源于037型猎潜艇 。 037型是个大家族 , 徒子徒孙众多 , 总量达数百艘 , 给人的总体印象就是一个字“土” , 吨位小 , 武器差 , 火炮还是采用的敞开式炮塔 。 在那个韬光养晦的年代里 , 小猎子用自己弱小的身躯默默撑起了300万海洋国土的安全 。 后来 , 随着最后一个改进型037II的出现 , 小猎子的土味彻底改变了 。
1984年12月 , 中英双方签署联合声明 。 在这样的背景下 , 上级指示海军装备技术部:我们一定要造出比英国海军孔雀级更先进的护卫艇进驻 。 1986年3月 , 海军向四家研究所发出招标书 。 这是一个重大进步 , 以前都是按照计划指令办事 , 那时已经开放 , 海军引入竞争机制 , 要求设计院所与造船厂组成“厂所合一”的整体进行投标 , 择优中标 。
1987年4月 , 708研究所和黄埔造船厂联合体中标 。 同年12月 , 海军和中船总公司举行037II 艇设计建造总承包合同签字仪式 。 1989 年 7 月 , 037II首艇开工建造 , 1990 年 12 月 18 日顺利下水 。 1995年12月 , 第一批4艘艇全部完工交船 。 1999年至2001年 , 继续建造第二批2艘改进型 , 最大的变化就是将76A型双37毫米自动舰炮换成了引进的AKM176型76毫米单管舰炮 。
037II型的颜值颇高 , 采用全封闭结构 , 钢制艇身 , 铝合金上层结构 , 具备一定的隐身性能 。 艇长65.4米 , 宽8.4米 , 吃水2.4米 , 排水量520吨 , 动力系统为3台SEMT皮尔斯蒂克12PA6柴油机 , 最高航速32节 , 续航力1800海里/18节 。 舰载武器为1座76A式双联37毫米炮 , 2 座 69式双联30毫米炮 , 2座3联装鹰击8导弹发射装置 。
然而 , 该型艇仅仅建造了6艘 , 主要原因是质量问题不少 , 性价比不高 。
037型原来使用的是4 台上世纪50 年代初研制的230 系列柴油机 , 存在功率小、油耗高、寿命短等诸多问题 。 现在037II型的排水量大幅增加 , 老柴油机不能满足要求 , 而国内又没有合适的柴油机 。 当时 , 最合适的是德国MTU 系列柴油机 , 但价格昂贵 , 实在吃不消 。 幸好 , 当时国内已经引进了法国的PA6 系列柴油机 , 但该机型体积过大 , 用在500吨级的小艇上不合适 。
设计师在无机可用的情况下 , 想出了2台12PA6主机加2台国产轻型高速柴油机的全柴联合方案 。 但这个方案被海军装备部否定 , 不宜采用混合机型推进 。 后改成3台12PA6主机推进 , 单机运行巡航可达18节 , 双机可达25节 , 三机全速运行可达31节 。 后来 , 三机方案得到批准 。 3台主机采用前双、后单的两舱布置 , 但带来舷侧水线排气和减速齿轮箱布置等许多困难 , 在研究所和生产厂家等许多单位的共同努力 , 这些困难也一一解决 。
除了“大马拉小车”的问题 , 还有当时普遍存在的质量问题 。 上世纪90年代 , 经济体制转轨 , 军费总量偏低 , 很多军工研制和生产单位都已多年没有军品生产任务 , 人才流失、技术断层 , 质量滑坡 。 这种问题在037II型的生产过程中同样存在 , 海军在抓造船质量的同时 , 还要与各设备生产厂家交涉 , 忙得焦头烂额 。
【海军|最后的小猎子,曾被誉为中华第一艇的037II型,为何现在评价不高】最终 , 6艘037II型除了1艘用于技术验证 , 1艘因重大事故留在了广州 , 其余4艘全部入编直至退役 。 但海军也得出了该型艇性价比不高 , 不宜继续建造的结论 。 后来 , 037型的地位被056型护卫舰取代 , 小猎子慢慢地消失在公众视野中 。