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超级大国海军在二战末期 , 发展到了空前绝后的1000万吨级以上 , 当然这其中相当多的大型战舰 , 比如护航航母 , 基本都是临时用民用轮船改装的 , 性能并不适合高烈度的战斗 , 因此相当一批性能不是很好的舰船 , 要么拿来进行原子弹试验当靶标 , 要么直接退役拆解回炉炼钢 , 要么支援所谓的盟友 。 因此超级大国海军的总吨位 , 在二战后很快下降到了600万吨以下 。 不过二战后超级大国的造船工业经过大扩张 , 产能和技术优势冠绝全球 。 因此超级大国海军很快获得了二战以后建造的更加强大的主力舰 。 比如主力舰队航母吨位很快从不到4万吨级直接翻了一倍 , 到7.5万吨甚至8万吨 。 为此建造了福莱斯特级和小鹰级2个级别的大型常规动力航母 , 有一些一直使用到了21世纪初期 。 在水下方面 , 超级大国在二战后彻底放弃了常规潜艇 。
【海军|超级大国海军规模必然大幅度缩减,今后最多长期维持150万吨!】
集中力量试验和发展核动力潜艇 , 除了早期的4000多吨的几种试验艇之后 , 到1960年代以后定型了6500吨级以上的洛杉矶级核动力攻击潜艇 , 和1.8万吨级的俄亥俄级战略导弹核潜艇 。 洛杉矶级生产了62艘之多 , 俄亥俄级也生产了18艘之多 , 一直使用到了当今 。 而水面舰艇方面 , 超级大国海军也想过全面的核动力化 , 不过发现核动力驱护舰到巡洋舰的效率都不高 。 因此最终只保留核动力航母一种型号 。 由此可见 , 二战后超级大国海军不论在水上还是水下 , 都走上了舰船大型化的道路 。 甚至一度考虑过全核化 。 在整个冷战的40年间 , 超级大国在水下的实力有苏联红海军的潜艇部队进行制约 。 不过在水面之上 , 超级大国的实力一向是碾压性的存在 。 苏联红海军作为同代竞争者 , 在水上的实力差距一直是巨大的 。
在整个冷战时期 , 超级大国海军的水上水下总吨位 , 基本都在500万吨级到400万吨级之间徘徊 。 虽然有所起伏 , 但是从来没有低于400万吨的水平 。 顶峰时期拥有15艘7.5万吨级以上的大型航母和80艘以上的核潜艇 , 这个实力在全球确实鹤立鸡群 。 而同时期的苏联红海军虽然紧赶慢赶 , 但是在顶峰时期也不过有350万吨左右;距离超级大国还有50万吨级以上的差距 。 350万吨只是一个表面的数字 。 因为苏联红海军的总吨位中 , 潜艇几乎要占据一半以上;而苏联潜艇是出名的故障率高安全性差使用寿命短 。 因此苏联水面舰队的总实力在顶峰时期 , 也达不到超级大国海军水面实力的三分之一 。 因此苏联红海军的这个350万吨 , 实际上是畸形发展的 , 真正可用的实力 , 在顶峰时期也不过250万吨的样子 。
苏联解体后 , 其350万吨级的海军除了被分家就是被放在码头上生锈 , 很多军港连电费都交不起 , 甚至出现过水兵被饿死的极端事件 。 因此其实际遗产很快到了100万吨级以下 。 而超级大国仍然长期保持冷战结束时还有400万吨级存量的架子 。 直到冷战结束后的今天 。 仍然表面维持380万吨左右的海军规模 。 30年间只减少了20万吨 。 不过瀚海狼山、匈奴狼山认为 , 别看冷战结束后的前30年 , 超级大国海军仍然基本维持了巨大存在 。 但是后一个30年 , 想继续维持这个表面的大架子是根本不可能的了 。 因为大多冷战时代建造的主力舰 , 都已经基本到了寿命期 。 大部分尼米兹航母、绝大部分洛杉矶级攻击核潜艇 , 还有至少三分之一以上的神盾驱逐舰 。 都已经有35年到45年的使用寿命 。 所有的这些舰艇 ,
都需要在今后的十年内退役 。 这还仅仅是可见的主力舰 , 还有至少100万吨级的庞大的辅助舰队也到了必须退役的年限 。 这些加起来就有200万吨级以上 。 而超级大国日益萎缩的造船工业 , 包括核动力船舶系统 , 已经处于严重青黄不接的状态 。 最近5年 , 一个大型新项目都没有完成 。 福特级航母无法接班 , 哥伦比亚级战略核潜艇也无法顺利建造 。 弗吉尼亚级作为缩水版 , 根本斗不过未来其他大国的新一代核潜艇 。 这样一来 , 超级大国海军必须从过去长期维持380万吨级的花架子 , 快速瘦身到200万吨级以下才是明智的 。 也就是最多维持常备不超过4艘航母 , 20来艘核潜艇和40艘以下的盾舰的实际水平 。 而超级大国海军目前可以随时动用的水上水下力量 。 只有以上水平的最多一半 。 到2035年以后 , 正常维持150万吨的海军总量都是高看他了!
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