此外 , 淘菜菜还拥有菜鸟物流这个强大的物流供应链 , 阿里自2013年开始自建菜鸟网络 , 目前覆盖全国2700多个区县 , 仓储面积超3000万平方米 , 合作运输车辆超23万辆 。
物流作为社区商业中的重要一环 , 一方面 , 菜鸟物流园区可以为淘菜菜提供中心仓资源;而菜鸟旗下通达系加盟商则可以为淘菜菜提供网格仓资源和配送服务 。 目前 , 淘菜菜三温层仓运冷链覆盖率达到100% , 中午12点送达率超过99% , 均为行业领先 。
但总的来说 , 淘菜菜与目前稳居第一梯队的美团和拼多多 , 还有差距 。 数据显示 , 目前行业第一梯队为多多买菜、美团优选 , 每日单量都接近3000万单;而淘菜菜的日单量约为800万~900万单 , 日单量为1200万单的兴盛优选 , 暂列行业前三 。
对淘菜菜来说 , 无论是第一梯队的美团、拼多多 , 还是扎根长沙的兴盛优选 , 都不是容易应付的对手 , 能在社区团购这张牌桌上剩下头部玩家 , 都是“硬茬” 。
以农产品和快消品起家的拼多多 , 其与多多买菜的目标消费者高度重合 , 作为拼多多APP的自然延伸 , 多多买菜的供应链及渠道下沉优势显著 , 增长趋势也较为迅猛
去年 , 拼多多实现农产品上行2700亿元 , 在电商行业中占比最高 , 其“以销定产”的供应链模式 , 部分品类直接在产地建立地仓与加工中心 , 减少中间环节的费用和损耗 。 目前 , 拼多多的生鲜产地仓约有20个 , 可为多多买菜10-20% 的生鲜品类提供支持 。
相较于拼多多在供应端之上的优势 , 美团的采购环节则实现精细化管理 , 更注重品控和消费者体验 , 由消费者的评价反向指导选品 。
虽然从短期来看 , 可能提高了采购成本 , 但目前美团在11:00前的履约率、缺货率、损耗率等指标均优于拼多多 , 长远来看 , 美团的精细化管理更能通过“降本增效”来实现更低的长期成本 , 这一点也是淘菜菜要致力整合供应链条的原因之一 。
《熔财经》认为 , 和拼多多相比 , 美团多年在消费终端的深耕 , 造就了其爆发式的地推能力、快速的C端的履约能力和流量导入等美团优势 , 这些都是美团在前期实现快速用户的扩张的优势 。 而拼多多采取的策略则与淘菜菜类似 , 背靠助战充沛的流量 , 在团长佣金上支出更少 。
数据显示 , 今年春节期间社区团购整体行业降幅约为50-70% , 而多多买菜凭借主站的流量支持 , 降幅约为20-30% , 这一点也将是淘菜菜获取“流量保证”的参考 。
而兴盛优选 , 其从诞生之初就是社区团购的老大 , 虽然从日单量来看 , 暂时处于第三 , 但跟美拼淘这些互联网巨头相比较 , 兴盛优选扎根长沙 , 背靠着湖南省府一直有将长沙打造为位于杭州、深圳与北京之后的电商第4城的决心 , 兴盛优选是有政策红利支持的 。
拥有牢固湖南根据地优势的兴盛优选 , 和美团、拼多多这自带流量优势的互联网巨头 , 仍在互相追赶 , 随着淘菜菜的加入 , 社区电商下半场 , 会不会“再生变数”?
03社区电商下半场 , 决胜因子是什么?
从目前社区团购的上半场发展结果来看 , 短期拼流量的阶段已经过去了 , 接下来 , 各大巨头的比拼 , 中期看的是履约和物流能力、长期看平台生态能力 。
从更长维度来看 , 谁能通过资本优势和运营效率 , 换取更大的订单量、交易规模 , 谁就能创造出更强大的想象力和估值空间 。
这也是为什么说 , 社区电商的下半场 , 将是巨头们的战场 , 毕竟 , 从仓储、配送、分拣等履约成本到物流能力 , 唯有已有成熟供应链模式的巨头才有能力挑战 。
在这里 , 我们可以参考已经上市的新鲜电商叮咚买菜和每日优鲜 , 新鲜电商的“到家模式”高度依赖直采+前置仓 , 就是为了让商品更快到达消费者家中 , 便必须在离消费者最近的地方建一个前置仓 , 但由于开仓和自建物流体系、配送体系所需的成本高 , 在平台的培育期 , 几乎是卖得越多 , 亏得越多 , 据叮咚买菜最新财报显示 , 其送一单的履约成本高达18元 。
相比较之下 , 已有成熟供应链和物流能力的互联网平台去做这件事时 , 则可以省去不少费用 , 并非平台不用自建前置仓等储存地 , 而是这些履约体系 , 平台已经有了 。
以淘菜菜为例 , 它的诞生并非是阿里重新打造的一整套履约体系 , 而是在小时达的盒马和淘鲜达 , 半日达和当日达的天猫超市的基础上 , 再增加满足次日达的淘菜菜 , 其供应链和物流能力都是可以共用的 。
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