工业互联网|太湖生态岛打造“双智样板” 百度Apollo商业化“提速” 弋江

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作者：IT时报记者郝俊慧来源：IT时报
“太湖美呀太湖美，美就美在太湖水，水上有白帆呀，水下有红菱……”吹着湖边清凉的徐徐晚风，听着优美的《太湖美》歌声，在无边橙色的晚霞中，乘坐无人驾驶的“百度阿波龙”小巴游览苏州太湖生态岛，当是秋日江南的一大享受。
10月17日，由苏州吴中区与百度Apollo共同打造的全国首个“自动驾驶生态示范岛”正式落地苏州太湖生态岛（以下简称生态岛），该岛定位于“全域网联商业运营区” ，目标是打造“智慧文旅+智能网联产业”双智样板。
对于百度AI而言，这或许是一个值得记载的里程碑。
今年8月，百度董事长李彦宏发布自动驾驶网约车（Robotaxi）品牌——“萝卜快跑” ，截至目前，该项Robotaxi服务已在北京、广州、沧州、上海等地开放。不过，相较“萝卜快跑”的单一服务类型，太湖生态岛是百度第一个将各种无人驾驶车型集中体现的试验区：岛上不仅部署自动驾驶环岛游巴士、自动驾驶网约车、自动驾驶清扫、售卖和漫游商用小车等，同时还提供智慧停车和智慧文旅等服务。
根据规划，到2024年，太湖生态岛的自动驾驶和数据运营将有望实现大规模商业化，对于一直因“如何商业化”而备受关注的百度Apollo而言，这无疑是个好消息。
苏州：坐着“无人驾驶小巴”去摘枇杷
苏州太湖生态度假区是国务院批准建立的首批12个国家旅游度假区之一，从成立之初的11平方公里，如今发展为1025平方公里，包括27个太湖岛屿及水域，统称太湖生态岛。根据规划，此次双方合作后，将在三年内将生态岛打造成世界级自动驾驶生态示范岛。
在当日举行的生态岛智能网联发展论坛上，清华大学苏州汽车研究院院长助理戴一凡发布了《太湖生态岛自动驾驶方案》，提出了“1+1+N”的建设方案总体架构，即打造一张数字感知网，搭建一个协同控制系统，赋能N个应用，打造数字化、网联化、自动化的生态岛。其中，在底层部署道路感知设备、高精定位系统、智能停车设施、智能公交站台等数字化设备，通过C-V2X车联网/4G/5G无线网络等网络下同，实现全息路口、智能停车、智能零售、城市扫描仪、自动文旅专线等黑科技应用，从而让来太湖生态岛旅游的客人，出门即旅行，沿途皆风景。

“岛上常住居民约有4万人，但一到节假日，岛上新增车辆有七八万辆，这意味着至少10万人上岛游玩。 ”从一开始规划，戴一凡便考虑要打造智慧文旅和智能网联车的融合业态，通过自动驾驶的环岛游巴士、自动驾驶网约车等新能源车，减少游客停车、堵车的烦恼。同时，开辟网红打卡专线、环岛专线、亲子旅行专线、经典古风专线等路线，游客上岛后，只要坐上无人驾驶的专线车，便能妥妥安排好一天的行程。此外，岛上还将部署自动驾驶清扫车、售卖和漫游商用小车，移动超市、移动游戏厅等多场景移动空间的使用，不仅满足了游客随时随地想购物的需求，也让商家的带货效果更加明显。
对于B端用户，苏州太湖生态岛还将全面开放多场景测试服务，和百度自动驾驶生态链企业合作，一起探索数字交通运营新模式。
百度：智慧出行的商业化落地
【工业互联网|太湖生态岛打造“双智样板” 百度Apollo商业化“提速”】随着国内自动驾驶产业进入新的发展阶段，探索规模化应用落地成为当下重点。此前百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东曾表示，自动驾驶规模化落地需要经过三步：区域化面向用户提供常态服务；实现商业化落地应用；纯无人车辆运营验证商业模式。如今，即便走在前面的百度，仍然处在第一阶段向第二阶段的过渡期。
百度牵手苏州太湖生态岛的意义在于，这里将建设一个全域自动驾驶生态示范岛，而随着自动驾驶政策的逐渐清晰和落地，到2024年，商业化智慧出行模式将很可能在苏州获得验证。
据戴一凡介绍， 2022年，生态岛上将试点规模化全域网联，包括全息路口和车辆规模化部署，地铁香山站和生态岛之间的无人驾驶接驳专线，更重要的是，商业运营政策很可能在这一年获得突破。