苏联|85年前日本中岛九七式战斗机首飞诺门坎战役“屠杀”苏联空军( 二 ) 日本|空军|飞行员

日军地勤人员正在检修九七式战斗机。
总的来说，突然出现的九七式战斗机对于苏联飞行员来说是一个非常不愉快的惊喜，这是一个强大的敌人，之所以能够击败他们，是因为苏联空军创造了四倍的数量优势。诺门坎战役成为九七式战斗机的高光时刻，日军使用它在中国、东南半岛、菲律宾、荷属东印度群岛作战多年，在其他战场都没有取得如此辉煌的战绩。

伊-153双翼战机与九七式战斗机的空战瞬间。
有趣的是，苏联和日本双方的军事家在诺门坎战役之后得出了截然相反的结论。日本方面认为，绝对少数的顶级飞行员，如果不是过度劳累，就能够在任何长时间、敌人数量占据多数的情况下，取得战斗的胜利。

1939年夏，关东军航空兵第1战斗机总部的九七式战斗机（上），配备了超大尺寸的轮胎，可以在松软地面上起降。第一战斗机中队的九七式二型战斗机（下），驾驶舱的玻璃面积增加。
苏联方面则认为，必须依靠部队的数量而非个人技巧作战。即便技术较差的飞行员，如果他们的数量是敌人的三到四倍，同样可以击败敌方的精锐部队。当然，在这种情况下他们的损失会比敌方的损失高，但这些损失完全可以通过大批速成的飞行学校轻松弥补。

1941年，第59战斗机中队的九七式二型战斗机（上）。 1942年，暹罗空军配备副油箱的九七式二型战斗机（下）。
因此，苏联和日本采取了完全不同的方法准备即将到来的大规模战争。 1940～1941年，苏联新组建了100多个航空团，主要由一些只接受过简单训练的飞行员组成。而同时，日本精心培养的飞行员甚至可以表演大师级的空中特技，即便是倒飞状态也能准确射击。但是，每一个这样的飞行员，都如黄金般珍贵。
【苏联|85年前日本中岛九七式战斗机首飞诺门坎战役“屠杀”苏联空军】第二次世界大战告诉苏联和日本，他们建设航空力量的方式都错了。

苏联|85年前 日本中岛九七式战斗机首飞 诺门坎战役“屠杀”苏联空军( 二 )

苏联|85年前日本中岛九七式战斗机首飞诺门坎战役“屠杀”苏联空军( 二 )