汽车族杂志|广汽新能源 埃安V,试驾|电能机甲


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作为广汽新能源埃安系列的第三款车型 , 埃安V的NEDC工况下续航里程可达到600公里 , 同级表现数一数二 。 除了超长续航 , 这台纯电紧凑型SUV还储备了多少魔法技能呢?
撰文·敖晶摄影·湛涛版式·马宁
首先说说第一印象 , 埃安V采用了官方称之为“科幻机甲”风格的设计理念 , 车头和车尾下部都刻画了细密线条以强调该风格 , 同时头灯采用分体式大灯的造型 , 令人过目难忘 。 隐藏式后门把手与尾灯连为一体 , 在车侧大幅提升了埃安V的辨识度 。 20英寸轮辋造型也颇有些未来科幻效果和凌厉之感 , 搭配马牌UC6轮胎相当提气 。 整体车身健壮而凌厉 , 外观设计相当科幻 , 行驶在路上辨识度极高 , 堪称行走的机甲战士 。
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进入内室 , 依然采用埃安家族的设计风格 , 两幅多功能方向盘家族惯有 , 悬浮式中控台也提供了更大的储物空间 , 还有那12.3英寸双联屏以及旋钮式换挡都几乎成为家族标配 , 无论是材质搭配还是整体设计都比较协调且不失美感 。 遗憾的是 , 空调控制面板采用了触摸控制 , 在光线较强的白天不易看清 , 不利于盲操作 。 PU+麂皮的拼接式座椅软硬适中 , 填充厚实 , 能够给与乘坐者良好的支撑性和包裹性 , 前排座椅带有加热、通风功能及5项电动调节 。 当随身携带钥匙接近或远离埃安V时 , 车辆就能自动解锁或锁车 。 虽然该设计不乏科技含量 , 但对强迫症来说不免令人对车辆安全产生小小忧虑 。
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【汽车族杂志|广汽新能源 埃安V,试驾|电能机甲】埃安V基于GEP2.0的全铝纯电平台打造 , 有效实现减重的目的 。 整体车身80.3%采用高防腐材料 , 具有50:50的前后配重比 , 有助于减少车辆侧倾 , 确保车身稳定性 。 得益于正向研发的纯电平台 , 使得车辆轴距达到2830毫米 , 车身尺寸为4586×1920×1728毫米 , 妥妥的A级身型却提供了B级SUV的车内空间 , 尤其是后排空间简直可以用奢侈来形容 , 再加上后排地板纯平 , 为乘客提供了相当舒适和阔绰的乘坐体验 。 除了乘坐空间之外 , 埃安V的储物表现也相当亮眼 , 充分体现了人性化设计理念 。
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在车机方面 , 埃安V采用具有强大识别能力的科大讯飞飞鱼2.0语音系统 , 具备极高的人机沟通能力 , 并可通过语音对空调、车窗、娱乐、通讯等进行操作 。 此外 , 埃安V还搭载了华为新一代5G车载模组 , 堪称全球首款 。 自主开发集成5G+V2X的车载智能通讯系统 , 意味着拥有更强大、更智能、更迅捷的通讯模式 , 为未来更先进的驾驶辅助技术奠定了基础 。 另外 , 埃安V还具备遥控泊车、人脸识别和OTA在线升级等功能 。
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埃安V提供节能、标准和运动三种驾驶模式可选 , 分别呈现出不同的驾驶风格 。 即便是标准模式 , 也能展现出电动车动力输出的酣畅 , 电门调校也比较线性 , 高速路上中高速的再加速能力同样可圈可点 。 如果不打开制动能量回收 , 车辆的驾驶感受与普通燃油车无异 。 四轮独立悬架可过滤路面的细小颠簸但不失路感 。 只有在转向时会感觉偏大的车头略显笨重 。
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