摩托车杂志|售价19980元,配前后ABS,金城发布提拉米苏150都市版
自从摩托车150mL及以下排量免购置税的政策实施以来 , 不少车型都挺尴尬的(更尴尬的是在政策实施之前刚刚买完150mL及以下排量车型的车友吧) , 特别是150mL到200mL排量区间 , 像什么155啊、158啊 , 还有金城家的草蜢200和提拉米苏200 。 面对这样的市场和政策形势 , 金城迅速作出反馈 , 前脚刚把草蜢150推向市场 , 后脚又把提拉米苏车系进行延伸——2020年10月13日 , 借着提拉米苏挑战之旅的收车仪式 , 金城摩托发布了提拉米苏150都市版 , 售价19980元 。
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要说这金城其实还挺有趣的 , 想当年那也是中国摩托车企产销前三的常客 , 喷着白烟的两冲金城100也是咱小时候村里的主要生产和运输工具呢 。 只可惜在后来的产品和市场转型上没有做足功课 , 一度跌落神坛 , 背影落寞 。 但金城人家里底子厚 , 身后有独角兽般的金城集团在支撑 , 再不济也不至于被淘汰出局 。 这几年 , 金城摩托在产品和市场方面逐渐发力、复苏 , 大有一股王者归来的范儿 。
提拉米苏200这款车对金城来说无疑是成功的 。 产品力层面 , 欧式大脚造型的提拉米苏在造型严重同质化的中小踏板中独树一帜 , 与同级别的发动机相比动力参数更出彩 , 前后轮ABS配齐了……可以说提拉米苏200成功地塑造了一个适合摩旅和长途骑行的车辆形象 , 金城也借着这股热乎气发起了“提拉米苏挑战之旅”这样的摩旅活动 , 验证车辆性能的同时强化提拉米苏带给车友和市场的印象 。 并且 , 在活动收官这样的节点上适时地推出更亲民的150车型补充车系产品 , 这套组合拳打下来会让人觉得:诶?金城这是在产品研发和市场推广上开窍了?
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南京金城机械有限公司总经理盛先传先生
确实 , 在活动收官仪式上 , 金城机械有限公司总经理盛先传先生也明确表明了:金城摩托非常看好国内的摩托车市场潜力 , 也坚信政策会逐渐友好 。 今后金城将主打中高端产品市场 , 精炼市场、精炼产品 , 尤其是提拉米苏系列 , 未来还将增加更大排量的车型 。 此外 , 在市场推广方面金城还会持续加大力度 , 通过更多的线下活动让更多车友有机会参与其中 , 感受其中 。 看得出来 , 金城有意将提拉米苏车系打造成国内顶尖的大轮踏板车系 。
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南京金城机械有限公司营销部部长马维国先生
这次发布的提拉米苏150都市版相比200主要有三个方面的变化 。 1.排量下调至138.2mL , 最大功率10.8kW , 最大扭矩13.1N·m 。 2.通过调整坐垫海绵将座高下降至780mm 。 3.增加了侧支熄火 。 通过这三方面的变化 , 金城向外传达的信息是:200是更适合带你去追寻远方的一款车 , 150则更适合让你漫步于都市之中 。
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车辆的其他信息:整车尺寸依然是2025mm*725mm*1345mm;前后16寸轮辋配腾森半热熔轮胎;仪表为指针+数字液晶组合;LED大灯并有常亮日行灯环;发动机和草蜢150上的一样 , 悬浮式曲轴连杆、非金属水泵转子、三点支撑传动轴、上置迎风水冷系统;马瑞利闭环电喷系统;8L油箱 , 官方测试油耗百公里2.5L , 粗略算下续航在300公里;博世10.0双通道ABS;最小离地间隙150mm;最高车速100km/h 。
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