现代伊兰特|喜欢全新伊兰特，那就看看1.4T的尊贵版，不推荐顶配涡轮增压

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【现代伊兰特|喜欢全新伊兰特，那就看看1.4T的尊贵版，不推荐顶配】

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韩系品牌如今在国内混的有点狼狈，想要摆脱这样的局面，要么大降价，要么上新车型。全新的索纳塔上市之后，马上又迎来了伊兰特的全新车型。如今的现代很多车型都趋向于年轻运动化路线！
绝对个性张扬的外观，让你一眼就能识别这是一台现代全新的伊兰特！基本上没啥槽点，唯独就是这个排气，如果是双边对称式或许会有更好的视觉效果。
目前全新的伊兰特还处于预售状态，不过动力系统基本上就是这两种：一种是1.5L（代号G4FL）的自然吸气匹配CVT无级变速，拥有最大115匹马力，接近144牛米的最大扭矩；另一种就是1.4T（代号G4LD）的涡轮增压匹配7挡双离合变速箱，拥有最大140匹马力， 211牛米的最大扭矩。
当然家用的话1.5L自然吸气完全足够，但是主打年轻运动的全新伊兰特，相信总有人会更偏爱于涡轮增压版本车型，所以今天这期图文也是主要来聊聊涡轮增压的伊兰特到底该怎么选。 1.4T版本车型，目前预售车型就两款，预售价13.68万的尊贵版和14.58万旗舰版。
先来看看最贵版车型，目前的预售价为13.68万，不过也拥有了如下这类配置，当然比较特色的配置也用黄色区域标注了出来。
虽然是1.4T的入门款，但是配置就已经很高了，比如LED大灯、辅助驾驶功能、皮质方向盘与座椅等等，而且内饰也变得十分年轻富有科技感，双大屏设计，也是当下十分流量的元素。给出的推荐分（满分5分的情况下）是：4分！
总有些年轻人的预算比较充裕，就想买顶配的旗舰版，虽然预售价14.58万，比尊贵版车型贵出9000元，在配置上也得到相应的增加。
但是这些配置大多数都是锦上添花的配置，或许全速自适应巡航会更加使用一些。但是相对于它的预售价来说，或许就变得没那么的性价比了。所以顶配车型给出的推荐分仅为3分。
不过这里还必须让大家知道的是，毕竟伊兰特定位于紧凑型的家用轿车，或许受限于成本，车内并没有大面积的皮质包裹，反而更多的是硬塑料。不过好在有很多红色缝线处理，看上去也不会显得那么的廉价。
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