枭龙战机|阿根廷选择购买12架枭龙战机，印媒酸溜溜拿出LCA对比枭龙战机

文章图片

文章图片
“枭龙”战机有望出口阿根廷，这个消息成为很多军迷关注的热点。根据巴基斯坦《黎明报》等多家海外媒体的爆料，阿根廷政府在新的财年预算中拨款6.64亿美元，将采购12架JF-17“枭龙” Block III战斗机。就在我国军迷欢呼雀跃之际，印度媒体则酸溜溜地拿出LCA“光辉”战机同“枭龙”相比。不过，抛去性能数据因素不谈，印度媒体恰恰忽略了LCA“光辉”战机一个最大的短板。
首先来说，此次有望出口阿根廷的“枭龙” Block III战斗机属于最新改进型号。和此前版本相比，它换装了新一代四冗余度纵向电传操作系统、新型电子对抗系统、雷达告警系统和KLJ-07主动相控阵雷达，再加上射程高达200公里的PL-15远程空空导弹，毫不夸张的说，这批“枭龙”的战力水平已经达到很多三代机主流水平。然而，它的单机价格仅为5500万美元，远低于主流的F-16等热销战机，高性价比优势也是阿根廷最终选择“枭龙”的重要原因。
【枭龙战机|阿根廷选择购买12架枭龙战机，印媒酸溜溜拿出LCA对比】在印度媒体看来， LCA“光辉”战机相较于“枭龙”拥有更多的优势。比如， “光辉”配备了AESA雷达，探测能力要优于“枭龙” 。与此同时， “光辉”采用开放式软件架构设计，兼容性非常强大，可以安装各种国外生产的武器配件。然而，即便印度媒体的观点存在一定可信度，但它依然不会是阿根廷空军的选择。因为“光辉”是一款“DIY战机” ，大量采用了海外技术和零部件。其中，机头雷达探测罩、空中加油探管、弹射座椅均来自英国。仅仅是这一点，就断绝了“光辉”出口阿根廷的所有可能性。
毕竟，经历了马岛战争之后，阿根廷和英国势同水火。为了长期封锁遏制阿根廷，英国不允许本国或有合作的企业将军工产品和技术出口到阿根廷。此前，阿根廷就有意引进瑞典的JAS-39战机和韩国的FA-50战机，都因为英国阻挠而告吹。这种局面，也导致自2015年以来，阿根廷空军不得不以老旧不堪的A-4攻击机作为主力战机。因此，没有英国的认可，大量采用英国技术的“光辉”根本无法出口到阿根廷。
虽然说“枭龙”战机也配备英国马丁·贝克公司制造的PK16LE弹射座椅，但根据印度媒体报道，出口阿根廷的“枭龙”会全面换装中国制造的HTY5/HTY7A弹射座椅。这款座椅此前也是歼-10和K-8教练机的标配，性能值得信赖。总体来说， “枭龙”性能出众、价廉物美且不存在交易壁垒，阿根廷空军最终选择“枭龙”也是明智之举，毫无争议。