汽车志|10-20万有哪些优质自主车型？这些车一点也不比合资差( 三 ) 自主品牌1

传祺-GA8
指导价：15.68-22.68万
推荐指数：
传祺GA8的上市仿佛还在不久前，一款售价为15.68-22.68万的车型，从自主品牌的发力点而言，高级感至少不会比凯美瑞、雅阁、帕萨特等合资B级车差太多。 GA8这款车的外观与内饰依旧采用传祺的设计风格。
动力上， GA8的参数也是相当给力，全系搭配2.0T+6AT的动力总成最大马力252匹，峰值扭矩可以去到390Nm 。在这种强大的动力参数下，平顺性依旧是GA8的核心。得益于这套6AT的平顺性调教，甚至接近于8AT/9AT的水平。不过追求平顺性的同时， GA8的换挡速度也会受到一定的影响。
底盘结构上， GA8得益于前悬的双叉臂式结构， GA8在稍快的并线里也可以做到比较干脆。底盘除了滤震，隔音水平也“听”得出来花了成本。整体来说GA8确实已经在GA6的基础上做出了十足的升级。
【汽车志|10-20万有哪些优质自主车型？这些车一点也不比合资差】长安-锐程CC
指导价：15.68-22.68万
推荐指数：
锐程CC ，一款售价为9.49-12.89万元的国产车，由睿骋CC改款而来的锐程CC ，在外观上唯一的亮点那就是车身尺寸的提升，很难想象一款9万起步的车型有着4.8米的车长。再加上2770mm的轴距让内饰后排的空间非常宽大。
不过由于售价的原因，动力肯定不能与上面两者相比。锐程CC全系搭载1.5T发动机，最大功率115kW/5500rp ，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm ，变速箱方面匹配6MT和爱信最新第三代6AT变速箱。
再加上锐程CC拥有STT-智能节油系统，在行驶中动力输出会更快、换挡更平顺、燃油经济性更出色的综合优势。作为一台9万出头的国产车，整体性价比还是相当不错的。
吉利-博瑞
指导价：11.48-15.78万
推荐指数：
博瑞，一说到博瑞肯定离不开三缸的话题，不过随着新款博瑞的上市，动力上采用四缸1.8T+7DCT的全新动力总成，打消了大多数的争议。
博瑞入门级的领航版，配置并不算低，既能够满足我们日常用车需求，还可以达到一定的舒适性，像184马力足够应付生活中的用车需求。
作为一款给注重运动化并为追求个性的消费群体打造的中型车，吉利博越在这方面表现还算不错，而且整体颜值越来越年轻，像采用直瀑布前格栅、引擎盖上四条极具运动的肌肉线条，可见博瑞不仅在动力上做提升，颜值方面也是逐渐发力。
（本文图片来源自网络）
我们自主品牌这几年的变化相信大家都有目共睹，甚至发展的速度也让许多人感觉惊讶，像我们新能源的崛起，不但给我们国产车企的机会，还让新势力顺势而流。不过现在就要与合资相比的话，还是有所明显的差距。但按照我们这个发展劲头，相信那天指日可待。
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