汽车志|10-20万有哪些优质自主车型？这些车一点也不比合资差( 二 ) 自主品牌1

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长安-锐程CC
指导价：15.68-22.68万
推荐指数：
锐程CC ，一款售价为9.49-12.89万元的国产车，由睿骋CC改款而来的锐程CC ，在外观上唯一的亮点那就是车身尺寸的提升，很难想象一款9万起步的车型有着4.8米的车长。再加上2770mm的轴距让内饰后排的空间非常宽大。

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不过由于售价的原因，动力肯定不能与上面两者相比。锐程CC全系搭载1.5T发动机，最大功率115kW/5500rp ，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm ，变速箱方面匹配6MT和爱信最新第三代6AT变速箱。

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再加上锐程CC拥有STT-智能节油系统，在行驶中动力输出会更快、换挡更平顺、燃油经济性更出色的综合优势。作为一台9万出头的国产车，整体性价比还是相当不错的。

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吉利-博瑞
指导价：11.48-15.78万
推荐指数：
博瑞，一说到博瑞肯定离不开三缸的话题，不过随着新款博瑞的上市，动力上采用四缸1.8T+7DCT的全新动力总成，打消了大多数的争议。

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博瑞入门级的领航版，配置并不算低，既能够满足我们日常用车需求，还可以达到一定的舒适性，像184马力足够应付生活中的用车需求。

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作为一款给注重运动化并为追求个性的消费群体打造的中型车，吉利博越在这方面表现还算不错，而且整体颜值越来越年轻，像采用直瀑布前格栅、引擎盖上四条极具运动的肌肉线条，可见博瑞不仅在动力上做提升，颜值方面也是逐渐发力。

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（本文图片来源自网络）
我们自主品牌这几年的变化相信大家都有目共睹，甚至发展的速度也让许多人感觉惊讶，像我们新能源的崛起，不但给我们国产车企的机会，还让新势力顺势而流。不过现在就要与合资相比的话，还是有所明显的差距。但按照我们这个发展劲头，相信那天指日可待。
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（领克03+冠军定制版）
动力上，领克031.5T劲pro版，搭载了1.5T三缸发动机，最大功率180马力，与之匹配的是7DCT 。不过再怎么好，一提到三缸机就相当于触动了很多人的敏感神经。不过对于主打运动的领克03 ， 2.0T才是王道特别是高功率版03+ ， 8AT254马力，零百加速5.9秒。
（领克03+）
虽然03+最低定价在185,800万元，但是要想在同级别中找一个动力水准有着254匹马力，而且还是四驱小轿车，还是很难的。像思域、菲斯塔，也不过才有170多匹马力。对于一款国产车来说，整体的技术参数还是相当不错的。
另外，领克的“出生”就自带有着争议性的话题，那就是作为吉利旗下的车型，但自身用的技术大多数都是来自沃尔沃，那领克是属于合资还是国产呢？这个问题其实不难，从技术上来讲，领克的确用着沃尔沃的欧洲技术。但是要知道，领克由中国资方组建起来的，而且沃尔沃汽车也是吉利旗下的产品，左拳抱右手的行为，吉利自己玩了一套手段。所以它其实也有一定自主品牌的性质，这一点是确定的。