贾跃亭借壳还魂SPAC或募资超8亿美元，FF九城合作柳暗花明？

活久见，贾跃亭和他“为之窒息”的汽车梦真成了“打不死的神兽”！市场疯传，贾跃亭创办的Faraday Future法拉第未来正筹备通过SPAC（特殊目的并购）在美国实现IPO ，或募资超过8亿美元。哥的6点看法如下：

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1、消息源不是路边社，而是路透社?证券日报。据FF汽车CEO毕福康透露， “公司正努力达成这一交易，并希望尽快可以宣布” 。
2、别一上来就喷SPAC不靠谱，恰恰相反那是“相当靠谱” 。该方式高峰期曾占美股上市数量25% ， 2020年很多生物科技企业和新能源车企正是通过SPAC方式实现了上市。
3、大环境似乎还挺有利，考虑到以特斯拉TESLA为领头羊的新能源汽车股持续暴涨的行情（连蔚来汽车都死而复生涨了400%）， FF在大市场背景下蹭到这一波超级红利存在一定可能性。
4、FF没有透露在和哪一家公司进行SPAC讨论，但友情提示：不要忘了九城和朱骏的身影。一年多前，九城宣布与FF成立专注于在华研发、生产和销售智能互联网电动汽车的合资公司，各占股50% ， “九城将分批注资6亿美元并拥有公司战略管理经营权，计划推出基于旗舰车型FF91平台和技术打造的全新品牌车型V9” ，但貌似一直没有具体落地。如果说山不转路转，这种传言不能说是空穴来风。
5、九城已经长期没有什么具体的业绩，最值钱的就是这个纳斯达克上市公司的壳。如果FF想要借壳上市，和九城合作无论从情理或操作来说都很合乎逻辑。对FF来说，九城现在股价低迷，需要付出的代价不高。而对九城来说，往新能源车方向靠拢脱胎换骨，或许是最有机会获得相对高额利益的一个手段。
6、所以有人传闻，这次SPAC的操作，或许是贾和朱在国内合资公司迟迟未能落地时的一个骚操作，对两边都有好处。一边是媒体***渴求独家新闻，一边是公关一直都是为企业战略目标服务的，尤其是最最核心的融资服务。所以每逢重大财务变动，流言往往成了“遥遥领先的预言”！
这一波“借壳还魂”的骚操作能否成功？九城能否柳暗花明？朱骏或贾跃亭最后谁来登上新能源汽车狂潮的中心舞台？大家怎么看呢？
【贾跃亭借壳还魂SPAC或募资超8亿美元，FF九城合作柳暗花明？】雄观，资深新经济观察家、知名意见领袖，国内首个严肃科技脱口秀“雄辩”主讲人、十大科技***（见各大权威榜单）。曾在阿里巴巴、360、搜狗、蓝港等著名互联网公司负责相关营销工作，参与5次IPO ，横跨行业主要领域。每日一篇深度文章+科技热点快评，发布于微信、微博、头条、百度，各大门户及科技博客、媒体社群、短视频等30+全部主流平台，覆盖400万中国最核心商业、科技人群。为FT金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人，观点被媒体广泛转载引用，影响力极大。