璐璐说人文|我们还缺什么？，写在075两栖攻击舰海试之前：要远征作战( 三 ) 075两栖攻击舰就快开始海试了

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图为美国HSV双体高速运输舰。
类似于这样的高速运输舰我们目前是没有的，因此， 075两栖攻击舰在海上作战时，最多能和071船坞登陆舰搭档，这样由船坞登陆舰扮演两栖运输舰的角色，提供后续的物资保障支持，至于后续达到的物资，则需要其他的较为慢速的运输舰，甚至补给舰来承担，这其实对于作战效率是不利的，高速运输舰也应该在两栖攻击舰服役之后进行研发。

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图为美国CH-53K重型直升机进行测试。
CH-53E“超级种马”是美国海军两栖攻击舰上的大力士，他能直接吊起近17吨的货物飞行，或者将他们塞进舱内。重型直升机最大优势是可以投送轻量化的合成部队上岸，保障上岸部队具备一定的机动性和攻坚能力，他能直接吊起装甲运兵车，因此改变了落地部队“上岸就被包围、攻坚全靠躲避”的战法，类似于这种能投送装甲车辆的重型直升机，我们虽然研发了直-8L ，但是还没有实现量产，目前依然是奇缺。

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图为准备吊起轮式装甲车辆的CH-53E直升机。
再说说MV-22“鱼鹰”旋翼机，它可以以直升机的姿态起飞、降落和悬停，也可以在飞行中转换为固定翼飞行的形态飞行，平飞速度很快，达到了最快500公里/小时，而一般的直升机最多只有300多公里/小时。 MV-22旋翼机在起飞时，旋翼垂直于地面，就像是直升机一样起飞，平飞后改发动机为平行于地面，这样就实现了前飞，装备有较长的机翼，这样在平飞中可以获得一定的升力，降低发动机负担。

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图为一张罕见的075飞行甲板视角照片。
这样的旋翼机运力大、速度快，美国经常布置在两栖攻击舰上，运输效果要比重型直升机都好，而且得益于飞行速度快，他能够应召出动，快速解决前线物资所需。美国还在研发全新的V-280旋翼机和类似于SB＞1这样的高速复合式直升机。作为我国而言，直升机研发的基础本来就不是很好，近年来追上了世界先进水平，研发了直-19、直-10、直-20、直8L这样的一系列先进直升机，已经实属不易，再百尺竿头更进一步，发展CH-53E和MV-22这样的重型、高速旋翼飞行器，可谓是迫在眉睫，不然两栖攻击舰投送的部队缺乏防护性车辆和重型火力，战斗力要受到影响。

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图为黄浦江岸的2艘075型两栖攻击舰， 1号舰的机库内已经亮灯，即将海试。
最后，我们没有像美国那样划分海军和海军陆战队为两个军种，因此两栖攻击舰随时可以得到海军的航母支援，但是我国的航母数量还不多，实战中能否匀出1艘提供给两栖作战也不好说，毕竟目前服役的也只有“山东”和“辽宁”2艘航母，还有1艘003型正在建造之中，一旦无法分配航母支援两栖作战，那就需要075自己想办法解决空中火力支援问题。美国的解决办法很直接，让垂直起降战斗机直接上舰，我们没有垂直起降战斗机，自然无法很快的解决这一问题。

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图为未来的076型两栖攻击舰的设想图，图片为网友大包00所制。 076的出现，或许能一举解决空中支援问题。
当然，我们也不是完全等待，我们研发的076型两栖攻击舰还将配备电磁弹射器、阻拦装置等航母上才有的装备，用以弹射轻型有人战斗机或者是大型长航时无人机，这样也能够有效解决海军两栖作战部队上岸后的空中支援问题，当然，在075即将海试的现在，谈076两栖攻击舰，还为时过早。未来？我相信所有的短板都会一一弥补，毕竟，远征作战将会是海军未来的一个重点， 075就要海试了，他所需的体系支持，也将会逐步到位。