璐璐说人文|美国高调公开AIM-260远程空空导弹( 三 ) 在2018年珠海航展上

文章图片
由于F-22弹舱尺寸的限制，决定了AIM-260的长度将不会超过现有的AIM-120D 。
与普通固体火箭发动机相比，双脉冲固体火箭发动机的有效射程可以增大约1.5倍， AAAM中的通用动力/西屋方案就采用了双脉冲固体火箭发动机。而目前现役导弹中， “爱国者”PAC-3MSE反导导弹和“标准”-3反导导弹都采用了双脉冲固体火箭发动机。据此推测， AIM260导弹如采用双脉冲固体火箭发动机，其射程超过200千米是没有问题的，发动机喷口应设有推力矢量装置，以提高发动机工作期间的导弹机动能力。
在气动布局上，推测AIM-260导弹将采用细长边条翼的常规布局，导弹可以使用较小的攻角来获得足够升力，在机动飞行时的阻力较小，能量损失也较小，明显优于其他气动布局。著名的“标准”导弹家族一直沿用该布局，而“海麻雀”舰空导弹改进为ESSM时，也改用了该布局。在导引头方面， AIM-260导弹应当采用有源相控阵主动雷达导引头，或者是有源相控阵主动雷达+红外成像双模导引头，并具有比AIM-120D更好的惯导系统和双向数据链，以满足远距离中继制导的需求。
总的来说， AIM-260导弹上采用的大部分新技术，实际上都会是具有一定成熟度的“新”技术，这样在相比老技术取得明显进步的同时，又能降低技术风险，提高研发速度，以满足美国空、海军对新型远程空空导弹的迫切需求。
2017年， JATM项目办公室选定洛克希德·马丁公司来研发AIM-260导弹。杰诺坦波指出，当JATM计划进入量产之后， AMRAAM的生产也就接近了尾声。目前美军计划于2026年停产AIM120导弹，而对于AIM-260导弹的初始产量，杰诺坦波认为目前还不宜做出明确的计划，但他相信每个批次都会采购数百枚导弹。