汽车生活自媒体|是凯迪拉克的最大诚意，将后驱进行到底( 三 ) 去年

前段时间，汽车生活专门试驾了凯迪拉克SuperCruise ，所以这次将试驾的机会给了同车的老师。不得不说进入高速后，增强型的GPS定位以及厘米级的高精地图数据系统，能够让CT6一直沿着车道中间的BLUELINE蓝线行驶，省时省力的同时还能保证安全。

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并且，独有的驾驶员注意力保持系统能够对你的面部进行实时追踪，你稍微开小差，它就会通过方向盘上的警示灯带、座椅震动以及蜂鸣声传递给你，让你实时的将视线保持在前方。
在广德的高环道路上，在时速190km/h的情况下，得益于ANC主动降噪系统以及车内多处降噪材料的使用，让CT6依然保持了非常高水准的NVH表现。

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在起伏和颠簸路段，采用高强度豪华悬挂系统以及MRC电磁感应悬挂搭配全功能的座椅，让它能舒适的过滤掉每一个让你感觉不适的颠簸。

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除此之外，在豪华氛围的营造上，凯迪拉克做的绝对到位。沉稳大气的设计以及豪华感十足的内饰搭配最智能尖端的无线Carplay、ESS智能守护安全系统等科技安全配置，让CT6拥有着其他两款车无可比拟的“大哥气质” 。
依稀记得当年开运动版的CT6出门时，旁边投来的炙热目光以及我傲娇的心情，这就是对这款车最好的定义。

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在我如今这个年龄段，我可以开着CT4爱我所爱，追逐我喜欢的想要的。再积累几年资本和经历之后， CT5会陪我看到更为宽广多彩的世界。而日渐成熟之后， CT6会告诉我什么才是这个年龄段需要追求的。
在如今的豪华汽车世界，大家追求的不尽相同，也很难实现差异化的划分。不过，凯迪拉克用全系后驱所带来的豪华体验告诉世界，这才是凯迪拉克给这个时代最大的诚意。
【汽车生活自媒体|是凯迪拉克的最大诚意，将后驱进行到底】图片来源于官方