宝马3系|特斯拉突然降至25万！有车主却跟我们爆料：被套路了华晨宝马3|奔驰C级|雷克萨斯ES|德系车

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【宝马3系|特斯拉突然降至25万！有车主却跟我们爆料：被套路了】

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《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目，我们将以全新的内容形式，带你“撩”动全球汽车产业的新机会。
作者 | 小湿兄
特斯拉又降价了，但车主又闹翻了。
10月1日，特斯拉两款国产车型正式宣布降价：中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为：24.99万（原售价约为27万元），中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价：30.99元（原售价约为34万元）。
选在2020北京国际车展、国庆长假期间宣布降价，特斯拉冲销量的意图明显。而经历多次降价后车主维权，特斯拉首次对老车主作出相应补偿措施。

（来源：网络）
特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博发文表示：“针对本次调价，符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益。 ”但即便如此在该微博评论下方，依旧有用户称“被割韭菜” 。
有一位车主告诉创业邦，他9月26号刚提的车， 9月30号在特斯拉官方的限时折扣活动中，花费3万2千元购买了“增强版自动辅助驾驶功能包” ，但活动结束第二天，也就是10月1号，特斯拉宣布两款车降价。
这位车主虽然属于“7天无理由退车” ，但他被告知， 30号购买的功能包的钱不能退，且该功能包并不能转移到退车后再购买的新车上，再且退车后一年内不能购买同一车型。
这样一来，退车的损失比降价还多，这批新车主只能默默选择官方的补偿方案。另外，特斯拉在10月1日下午还宣布，超级充电桩将开始涨价。
对于这一系列的操作，似乎美国资本市场对此表示好看， 10月1日特斯拉股价开盘即涨2% 。

特斯拉再次降价
车主指特斯拉耍套路
芯片门、失控门、降价门，特斯拉几乎每个季度都能自产热点。
自从2019年10月正式销售至今，时历半年，国产Model 3价格已经调整6次，由最初的补贴前35.58万下降至当前补贴后24.99万，短短1年价格相差近10万。

据了解降价至24.99万元，是得益于采用了宁德时代提供的磷酸铁锂电池。此前6月，在工信部公布的新能源车推广目录中，出现搭载磷酸铁锂电池的国产版特斯拉 Model 3标准续航版的信息，续航里程数据与今日降价车型一致。
降价这事，每次都能引发新车主在网络上的热议。
比如在特斯拉对外事务副总裁陶琳的微博下方，有一位@人土土木啊的用户表示：“我们30天之内的车主就活该被当韭菜，如果说因为电池换了，那就把现在库存还是LG电池的依然按照27万卖啊？”
还有一位名叫@B_______M_____ 的车主向创业邦表示，他是9月26号提的车，因为9月最后一周特斯拉官方推出“EAP增强版自动辅助驾驶功能包”限时抢购活动。在昨天活动结束最后一天（9月30日），他花费3万2千元购买了该服务。