动力方面 ， 新款3008将搭载多出动力系统 ， 1.2T三缸、1.6T四缸、1.5T柴油与两种不同版本的1.6T混合动力 。 和国内相关的应该是1.2T与1.6T 。 参数方面 ， 1.2T的最大功率132Ps ， 最大扭矩230N·m ， 匹配6AT和8AT；1.6T最大功率182Ps ， 最大扭矩250N·m ， 匹配8AT 。
最后来说说混动动力版本 ， 新款3008分为高、低阶两种版本 ， 低阶版本最大功率228Ps ， 最大扭矩360N·m；高阶版本最大功率304Ps ， 最大扭矩520N·m ， 并匹配四轮驱动系统 ， 百公里加速仅需5.9秒 ， 两个版本均匹配8AT变速箱 。 另外 ， 两个版本的车型纯电模式下续航分别为56km和59km 。
●全文总结
通过解析不难看出 ， 新款3008虽然只是改款车型 ， 但整体变化堪比换代 ， 无论是外形设计、内饰设计还是配置 ， 都表现出众 ， 多种动力选择也是一大亮点 ， 让不同需求的用户都能得到满足 。 新车将于年代率先在欧洲市场上市 ， 有望2021年上半年引入国内 。 另外 ， 对于东风标致来说 ， 新款3008算是最后一搏 ， 之前的508与2008都没有达到预期 ， 如果3008还是没有起色的话 ， 那东风标致在国内的处境将更加困难 ， 但如果国产版本不减配或核心内容不削弱且给出个合理的价格 ， 新款3008还是有望重回热门SUV行列的 。

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