SUV|预算二十五万，最值得考虑的几款SUV( 五 ) 本田|冠道|混合动力|车型对比|日系车

丰田就是这样，它质量稳定且又能很好的满足你的用车基本需求，可有些地方明明加一点钱就会让你更舒服，但是丰田就是如此固执，它不会为此增加一毛钱成本！虽然看起来有点可恨，但又有它的可敬之处，毕竟，质量和成本控制是一家车企的生存之本。
三、一汽大众-探岳 2020款 380TSI 四驱R-Line智联版
现在全国大部分地区可以在25W之内把这台380R落地，如果你们当地优惠达不到，也可以去考虑一下330豪华，动力较这台380稍差一点，但换来了更好的配置，油耗表现的也更友好一些。
很多人觉得探岳的定位比途观L要低半个级别，所以觉得这个价位选一台探岳似乎并不明智，毕竟这个价格已经可以摸到豪华品牌SUV的屁股了，但如果理性的想，找一台空间不错、质感不错、操控不错、品牌也不错的车，好像还没有谁比途观L和探岳更合适的。但这两台车，我还是更推荐探岳多一点，因为途观的这个L相对于探岳来说，它L的并不那么明显，车身尺寸的确是大了不少，但实际空间体验感却并没有什么质的飞跃，还让它的线条看起来略显拖沓，并没有探岳那么干净利索。家庭用车的话，探岳已经足够了，性价比也更好一点，而且总感觉途观L虽上市时间不是很久，也还是浮现出了些许的老骥伏枥的感觉。当然我也不是刻意贬低途观L ，现在途观L的优惠力度很大，如果喜欢的话，也是可以考虑的。
熟悉的一张脸， R-Line版专属的点缀使得前脸看起来要精神了不少，车头属于那种敦实厚重的设计风格，效果很不错
车身长度只有不到四米六，轴距却达到了2730 ，这使得整个车身比例非常协调，没有一丝拖泥带水的感觉
车尾也没有什么亮点，依然是浓浓的大众风，不过这种四平八稳的设计也确实比较耐看
内饰说实话我个人不是很喜欢，好在做工用料没有问题
探岳的前排座椅包裹性很不错，翻毛皮的面料无论是触觉还是视觉质感都很出色，但我个人觉得这个座椅好像坐起来比迈腾的要稍小一点，当然我没有实际的去精确测量，或许主观意识觉得这是一款SUV ，座椅理应做的宽大舒服一点吧
后排的空间还是很优秀的，只是这个中间隆起太高了，后排坐三个人会有一定的影响，而且座椅的舒适度没有那么好，坐垫偏硬、偏短
后备箱空间在这个级别表现的不是很出色，但也完全够用
这台发动机想必大家都很熟悉，明星产品， EA888的三代机，烧机油的现象已经不复存在了，配合DQ381的变速箱，动力表现着实不错，这里提一下变速箱，以前是DQ500 ，改款以后换成了现在的DQ381 ，很多车友对一汽大众的减配行为都表示很愤慨。其实我觉得大家没必要太纠结这个，因为从实际的用车体验来看，这对咱们消费者而言并没有什么影响。
探岳这台车表现的很均衡，空间宽敞，动力强劲，底盘有一定的厚重感且比较有韧性，在同级SUV阵营里，绝对算得上有驾驶质感的一台车，操控性也比较好，方向盘手感出色且指向精准，开起来并不无聊。但它的缺点也是很明显的，首先就是座椅和滤震都有点偏硬，而且后排地台隆起较高，长途舒适性一般。换挡偶尔会有明显的顿挫感，另外车内储物空间不是很理想。这车的油耗相对于动力来说，还算是比较理想，但比较挑路况。
四、东风本田 CR-V 2021款锐·混动 2.0L 两驱净速版
上边聊了冠道，现在又谈到了CRV ，可能朋友们会觉得，这个预算既然能买到“大哥”了，就没必要考虑“小弟”了吧。其实不然，因为它们定位本来就不一样，目标群体也不一样，谈不上孰优孰劣， “大哥”确实更有派头，也更舒服，但这就像我们去买衣服一样，同样的价格，不是说选那个最大号就是赚到便宜了，适合自己的才是最好的。