空军|活塞式战斗机的巅峰之作--P-51“野马”,日本零式终结者!( 二 )


空军|活塞式战斗机的巅峰之作--P-51“野马”,日本零式终结者!
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P-51d“野马”教练机
P-51的参战经历写满了胜利与辉煌 。 1942年8月19日 , 英军的两架“野马”潜入被德军占领的法国境内 , 利用该机优异的超低空性能 , 在距地3米的距离对德军步兵疯狂扫射 。 面对天上的攻击 , 地上的德军毫无还击之力 。 德方2架FW-190战斗机来攻击时 , P-51又从超低空距离甩开敌机 , 并将对方打掉一架 。 1944年3月6日 , 美军上百架P-51与600架P-47在柏林大空袭中与德机激战 , 41架德机被P-51击落 。 接下来 , P-51成为为轰炸机护航的主力飞机 , 参加了诺曼底登陆、英苏间穿梭轰炸等重要战斗行动 。 德国虽然也在不断更新战斗机 , 但综合性能终究无法战胜“野马” , 制空权完全被同盟国掌控 。 据统计 , 在欧洲战场上 , P-51出动13873架次 , 投弹5668吨 , 击落敌机4950架 , 击毁了4131个地面目标 , 自己共损失2520架 。
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P-51“野马”战斗机
在太平洋战场上 , 日军在初期空战中风光无限 , 主要原因就是日本于1940年推了体积小、速度快、灵活性强、火力猛、航程远的零式战斗机 , 使美军飞行员一见到零战机就几乎放弃了归航 , 而P-51的到来彻底终结了“零式”的嚣张 。 P-51在零式战斗机引以为傲的各个参数上都毫不逊色 , 甚至更胜一筹 , 而且安全防御性能远远高于零式斗机 。 日军飞行员屡战屡败的噩梦开始了 。 1945年1月11日 , 美军第71战术侦察机大队第82中队刚换装P-51 , 比尔肖莫中尉在空中遇到了由12架战斗机和1架轰炸机组成的日军机群 。 在悬殊的数量对比之下 , 肖莫先是利用爬高俯冲从上面打掉了4架战斗机又钻到轰炸机下方从机腹将其击落 , 接着追赶2架试图逃跑的日机将其击落 , 仅用6钟完成了0:6的战绩 。 在战争末期 , P-51进驻硫磺岛 , 在袭击日本本土的行动中为轰机护航或实施直接突击 。 此时 , 日本已是强弩之末 , 太平洋上空的P-51几乎完全是在进行“表演 。
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P-51的优异性能使其在战后仍继续服役即使到了喷气式飞机时代“野马”还活跃在部分战场上 , 在玻利维亚、多米尼加、危地马拉等国的空军一直服役到20世纪60年代 , 是生命力最为持久的活塞式发动机战斗机 。
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