豪车|雷克萨斯打响“价格战”,ES降至19万,真是被市场逼得吗?


豪车|雷克萨斯打响“价格战”,ES降至19万,真是被市场逼得吗?
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豪车|雷克萨斯打响“价格战”,ES降至19万,真是被市场逼得吗?
雷克萨斯打响“价格战” , ES降至19万 , 真是被市场逼得吗?
随着社会经济的不断发展 , 人们对于汽车的需求量也越来越高 , 同时豪华车型的销量也在稳步提升 , 不过豪车的价格依然是普通人承担不起的 。 然而 , 近年来汽车市场的发展趋近于饱和状态 , 车市销量整体下滑 , 各车企之间的竞争也越来越大 , 为了提升汽车销量 , 各大车型纷纷自降门槛 , “价格战”也随之成为车市常态 。
众所周知 , 德系BBA是国内一线豪车品牌 , 而二线豪车品牌包括雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪等品牌 。 在国内市场上一线豪车品牌 , 占据豪车领域绝大部分市场份额 , 毕竟德系BBA在国内有着强悍的影响力 , 其品牌效应就是销量的保障 , 所以二线豪车大多会“以价换量” 。
不过 , 由于今年年初突然暴发新冠疫情 , 并且迅速席卷世界各国 , 导致全球经济下滑 , 各行各业都面临着巨大的压力 , 甚至是倒闭的危机 , 国内汽车市场更是遭受双重打击而举步维艰 。 好在国内疫情在短时间内得到控制 , 汽车市场也已经逐渐复苏;而海外疫情依然严峻 , 汽车市场在疫情的影响下处于停滞状态 。
在全球疫情大流行的背景下 , 国内汽车市场就显得尤为珍贵 , 成为各车企发展的重心 。 为了能够迅速抢占国内市场份额 , 各大车企纷纷打响“价格战” , 就连国内一线豪车品牌也参与其中 , 并且给出巨幅优惠 。 在国内一线豪华品牌的带领下 , 二线豪车品牌自然也不会落下 , 从而将“价格战”升级为“全面战争” 。
【豪车|雷克萨斯打响“价格战”,ES降至19万,真是被市场逼得吗?】二线豪车品牌中的雷克萨斯 , 作为丰田旗下豪车品牌 , 在国内的销量虽不如德系BBA , 但是这款车的外观、性能都不输前者 , 只可惜品牌影响力不足 。 目前雷克萨斯ES的价格已经降至19万 , 我们一起来看看这款车的产品力到底如何吧?
雷克萨斯ES在外观设计上非常大气 , 而且是丰田旗下经典车型 , 中网采用纺锤式设计 , 搭配犀利的大灯组 , 在视觉上给人一种冲击 。 车身侧面采用修长的腰线设计 , 以及棱角分明的裙线设计 , 彰显力量感和动感 。
内饰设计比较独特 , 给人眼前一亮的感觉 , 大尺寸中控屏采用悬浮式设计 , 并在下方配备物理按键 , 而分布设计呈锐角型设计 。 配备多功能方向盘 , 座椅采用真皮包裹 , 不仅柔软舒适 , 而且非常有质感 。
动力方面 , 搭载2.0L和2.5L直列4缸自吸发动机 , 最大功率分别为127千瓦和152千瓦 , 匹配无级变速箱和8挡手自一体变速箱 , 综合油耗5.7L和6.3L 。 整体来看 , 雷克萨斯ES各方面的性价比还是比较高的 , 尤其是在价格降至19万之后 , 更是值得入手的一款豪华车型 。