苏枫纯|谁将站稳C位，ADAS挑战赛名单公布：新势力、传统车企齐聚文|营哥

【苏枫纯|谁将站稳C位，ADAS挑战赛名单公布：新势力、传统车企齐聚】要说近期的业大事件，那非得是即将开赛的i-VISTA自动驾驶挑战了，集高规格、高标准、高质量、高竞技水准于一身，稳稳的占据了今年夏天的C位。
包括15款入围AEB挑战赛的车型， 15款入围APS挑战赛的车型。但需要注意的是，其中有的车型是既参加AEB挑战赛，又参加APS挑战赛，而有的车型是单独参加某一个挑战赛。
而且今年官方的规定与去年还有一点不同，最终参赛的15款车型，一定是不同品牌的车型。
什么意思呢？比如长安UNI-T和长安CS75获得的投票数都进入了前15名，但最终参赛的只能是其中之一（票高者胜）。
回归到ADAS挑战赛的内容， AEB作为ADAS以及自动驾驶的核心功能，今年比赛的挑战场景与去年相同，都是目标车静止、车辆遮挡儿童行人横穿（俗称"鬼探头"）两个场景。
其中目标车静止场景主车包括速度30km/h、40km/h、50km/h三个工况；鬼探头包括速度20km/h、30km/h、40km/h三个工况。
这么做的主要原因就是因为去年挑战赛现场惨不忍睹，假人被撞得都都想连夜出逃，全场比赛仅有一家ADAS供应商在30km/h工况下实现刹停，其他几十款车型均未响应工况。