汽车一起看|活塞直接碎了，一颗螺丝废掉4000元？进口打气泵被爆缸【卡车之家原创】有时候

【卡车之家原创】有时候，一颗螺丝打坏的不止是一锅汤，甚至还有可能是几千大洋！如今的除了常见的单缸打气泵之外，更多的进口双缸打气泵已经出现在一些大排量的发动机之上，打气速度更快，当然价格也更“贵”！坏了真心伤不起！

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一颗螺丝“崩坏”打气泵
日前，我们恰好在顺邦胖哥修理店遇到了这么一起打气泵非典型的故障案例。一位车主在上海跑车的时候，打气泵出现故障，临时换了一个打气泵，因原车打气泵是WABCO进口打气泵，故带回成都维修。

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因为在日常的维修案例中，打气泵一般不太容易出现致命性的损伤，多数问题集中在“窜机油”、“磨损”以及“锈蚀”之上。然而，这个高大上的进口双缸打气泵却因为一个螺丝，彻底“瘫痪” 。具体什么原因，我们在拆解的过程中一步步往下看。

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我们先看看打气泵顶盖的中层，因为此打气泵为双缸结构，在此处左右两边各有一个很细小的“锁止机构” ，其作用应该是配合调节螺丝控制打气泵进气流量大小。仔细看右侧，一颗小圆钉消失了。

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损伤一：从侧面来看，正是因为“小圆钉”的消失，导致膛腔内的“柱体”失去锁止作用，将侧面的调节螺丝直接打断。从上图对比左右两颗螺丝可以发现，右侧的螺丝已经断裂了半截，断裂部分直接卡死在缸盖内。

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损伤二：“小圆钉”从锁止机构断裂之后，直接落入缸体，在活塞机构的往复运动中，将气缸垫片直接击碎，大量的碎片对缸体造成致命性的损伤。

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损伤三：由于打气泵内部通发动机一样，通过活塞运动来压缩气体， “小圆钉”落入缸体之后，直接被打入活塞之内，对活塞造成不可修复的损伤。同时，油环、活塞环同时被击碎，失去了原有的密封作用，机油泄漏情况同时并发。

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损伤四：由于活塞、活塞环、以及气缸垫片全部出现破损，大量的碎片在活塞的往复运动中不断挤压，导致打气泵缸体出现严重的拉缸现象。经拆解后观察，几乎无残余利用价值。

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除了我们上述提到的缸体、活塞严重损伤磨损之外，打气泵的缸盖同样处于报废状态，整个打气泵拆解下来仅剩曲轴比较完好。值得一提的是WABCO进口打气泵的做工非常精良，在曲轴、活塞连杆组、连杆缸盖等多处都刻有清晰的“WABCO”字样，细节处理非常到位。